像红鹰直升机如许的兵器，国度本来并不筹算对外发卖。不过，天信航空航天公司是卢阳的公司，红鹰直升机是属于卢阳的产品，国度没法像束缚兵工企业那样束缚他。以是，才有了红鹰直升机插手莫斯科直升机博览会的事情。
外界对于红鹰直升机也早有报导，毕竟中间有这么长的时候，并且中原的军事动静一向是大师存眷的重点。分歧于直10，红鹰直升机并没有特地对外界坦白，很快，它的大抵数据就被人猜想到了。
这一次，王宏涛是带着天信航空航天公司的最新力作去参展的。这是一款军用运输直升机，代号红鹰。红鹰运输直升机是天信航空航天公司与昌飞直升机设想研讨所共同研发的一款大型运输直升机，除可用于军事运输外，民用服从也相称超卓，比如在丛林消防，天然灾害救济方面，都有杰出的表示。
项目前期，卢阳花了很多工夫。他从天道商城中采办了很多先进直升机的技术，以技术来讲，他已经算是环球顶尖的直升机专家。有了卢阳的带领，红鹰直升机项目才得以展开起来，在半年以内，处理了二十多个技术困难。如此，这个项目才获得国度大力的支撑。
历经2年多的时候，在军方的调和下，天信航空航天集合了海内近半的直升机专家，再加上卢阳供应的技术，终究从无到有，完成了中原直升机技术的超越式生长，制造出了红鹰直升机。
在去俄国之前，王宏涛曾就展览会的题目跟卢阳汇报过。当时卢阳还挺心动的，也想去凑凑热烈。不过厥后传闻王宏涛他们去的不是莫斯科国际航空航天展览会，而是国际直升机博览会的时候，卢阳就没有了兴趣。他想看的是战役机，而不是直升机。
直10和红鹰有点像，前者是本来的哈飞和昌飞共同研发，厥后事情转交给了昌飞去完成。而后者，则是由担当了哈飞的天信航空航天与昌飞来完成，这一次，天信航空航天起了主导感化。
对于红鹰的出世，米国等国度不欢畅，北极熊一样愁闷。这些年北极熊一向在向中原倾销他们的米-46打算，看重的就是中原没有力量研发重型运输直升机，但愿能够借助中原的资金来完成这个项目。但是，红鹰的呈现让他们的诡计停业了。以北极熊的计划来讲，米-46在很多方面，都不如红鹰直升机。