如许由沉箱、直船埠、沉船、十字钢构件构成的野生港，面积约五平方千米，是较完整的防浪水域，可同时停靠7艘吃水10米的大型舰船、20艘远洋运输船、400艘拖船和1000艘小艇，估计日货色吞吐量1.2万吨。建成野生港的各个部件后，还需求把这些多达400个总重约150万吨部件从制作厂地运到英格兰南部装配，最后由拖船拖过海峡。
沉箱没法自航，将由拖船拖过海峡，沉在离岸一海里的5.5米等深线上，构成约9000米长的防波堤。制作这些沉箱共需60万吨混凝土和3100吨钢材，而制作时候只要半年，几近超越了经历四年战役后的英国产业才气，但英国竭尽尽力来完成这一工程，前后有500名军官，1000名流兵，20000多工人和很多造船单位参与制作。
b个人军群司令隆美尔元帅则主张将主力摆设在滩头，依托海滩工事歼敌于滩头。两人争论不下，互不相让，最后只好采纳折中体例，一部分军队摆设于滩头，一部分军队摆设于纵深，这类兵力摆设不管在滩头还是在纵深，都没法构成上风兵力，既有力在滩头禁止盟军的登岸，也有力构造反击。为今后的失利埋下伏笔。
全部工程终究在1941年6月初完成，实际上个完整的海港，其范围相称于英国的多佛尔港，通过这一野生港，盟军能够在没有攻占大港口前卸载军队利用统统物质。
今后盟军在大西洋上已经获得了反潜护航的全面胜利，包管了由美国本土运往英国的多量物质、职员安然地横渡大西洋。英国几近成［ 了一个大虎帐，驻有来自十一个国度的近三百万军队，每个机场都停满了飞机。每个港口都挤满了舰船。据不完整统计，由美国运到英国的各种物质达五百三十余万吨。
更严峻的是因为两人对装甲军队的利用也存在分歧，希特勒一怒之下将原归隆美尔批示的西线矫捷兵力4个精锐装甲师改由最高统帅部批示，这一决定实际上剥夺了西线将领对装甲军队的批示，使隆美尔落空了最令盟军心惊胆战的反击力量，这类环境下焉能不败。
在统统的筹办事情中，最大的工程就是野生港了。由英国水兵少将坦南特卖力。共造两小我工港，代号别离为桑树a和桑树b。起首制作146个空心混凝土沉箱，每个沉箱长61米，按照淹没处的海水深度有八种分歧尺寸，最小排水量1772吨，最大排水量6044吨。沉箱里设有舰员舱室，另有2门高射炮。有可供上浮的浮箱，有使其下沉的通海阀，翻开后在十多分钟内便可沉到指定位置。