几百个机器人兵士，顿时窜改成了加工技师，把全封闭的加工车间内，通报出来的各种零部件，遵循主脑的要求，一一组合起来，应当铆接的就铆接，需求焊接的，就抄起激光焊枪，直接焊上，一辆辆的车架子，缓慢地成型着，装好发动机，连接上驱动轴，布设完线路，终究再把金属的蒙皮封好，只用了不到五个小时的时候，已经胜利地组装好了四台偌大的车辆。
实在从生物柴油在培养罐里被分化出来那一刻，方文的重视力已经不在它的上面，而是在尽力构建一款以全燃发动机为核心动力的大型车辆。
一百吨并不是一个很大的数字，就像季世前，没有限载前的大货车，号称百吨王的比比皆是，它们的动力，不过是四百到五百马力的柴油发动机，最多也就二十几个车轮，六桥的半挂。
得益于全燃发动机的庞大动力，利用中置发动机今后，近似装甲车的十六轮全轮驱动，使得它几近没有被陷住的能够，运载才气更是庞大到能够等闲装上三百吨的东西，并且在减震体系的共同下，以五十千米的速率在崎岖路面上行驶。
不过履带的通过机能虽好，在浅显路面上，却比不上轮胎更加省力，是以方文在设想上，除了一部分的特种车辆，像是发掘机，推土机之类的，其他的运输车辆都是那种近似矿山机器，有着高大的靠近两米五高的巨型轮胎，能够等闲碾过一两米宽的沟壑而不至于被陷住。
全燃发动机，就是方文设想出来，综合了超小型的燃蒸体系，以低沸点，高活动性的工质为蒸汽轮机的事情介质和燃气轮机的冷却液，使得降温后的燃气轮机尾气温度能够降落到只比室温高十度摆布，最大限度地操纵了燃料的热能。
颠末这两次的做功过程，生物柴油内里的绝大多数能量，都将被转化成为动能，通过两个主动变速减速器调和，通报到驱动轴上面，各种办法，让这款发动机变得极其省油，乃至比浅显的柴油发动机的热效力更高，完整没有浅显的涡轮轴发动机比较华侈燃料的缺点。
要晓得季世前的几个超等大国的主战坦克，它们的燃气轮机发动机的功率，也不过一千五百马力摆布，却能够等闲驱动超越五十吨以上的躯体，以五十千米以上的速率，越野奔驰，还趁便为整车越来越繁复的电子设备的供电。
而做功后的余热，都会被蒸汽轮机的新式毛细管锅炉接收，成为内里低沸点低粘度工质的热量来源，毛细管锅炉极大的打仗面积，也使得热量的吸见效力极高，很快就把微管里这些工质变成高温高压的蒸汽，从而驱动蒸汽轮机高速运转。