到不是没有人想过这些技术都是王世子鼓捣出来的，但是这在普通人看来也太匪夷所思了些，毕竟没有人是全才，就算是爱因斯坦也只是巨大的物理学家罢了。而王世子在他们的眼中只是个擅善于编程的天秀士物，至于大唐世子加星空科技统统的技术都出自于王世子之手，好吧，即便是在技术方面跟王世子交换最多的唐燕秋也只是猜想罢了，底子没法给出有力证据，更别提这些跟王世子没有太多交集的大人物了。
王世子底子可没有理睬埃里克・施密特的纠结，在提出第一个要求后，顿了顿，便直接开端提出本身第二个要求。“其次，谷歌在主动驾驶方面获得的专利完整与我们星空科技共享，贵方出产并供应的主动驾驶芯片只能在限定的市场跟品牌利用，当然详细的市场跟品牌分别我们能够再谈。但是谷歌必须跟星空科技同一法度，不能像星空科技不予合作的第三方地区跟汽车厂商供应这一技术。”
“好吧，那么第三呢？”这一次埃里克・施密特主动问道。
当然，现在王世子可没想这么多。老头让王世子去上大学，本就是抱着能够让他增加情商的目标。大学读完，王世子在这方面的进步很较着，但是也就只是有进步罢了了。天然不成能短短四年就生长为对任何事情都能先知先觉的妖孽，毕竟对于地球来讲，他的智商已经充足妖孽了。
即便不但考虑经济好处，从政治的角度解缆。美国当局也绝对不肯意看到北斗导航能够替代gps。这也是美国的gps能够供环球免费利用，中原还要开辟北斗，俄罗斯仍然要保护格洛纳斯卫星导航，即便美国的铁杆盟友欧盟也要开辟伽利略导航体系的启事。
用北斗导航替代gps导航，从技术上来讲到不存在太大题目。固然说导航是主动驾驶极其首要的构成部分，不过跟着2017年中跟2018年初最后两颗定位卫星发奉上天。现在北斗导航体系已经跟gps相差无几。
王世子提出的第一个前提就让埃里克・施密特有些犯难。
但这关乎到一个推行题目。毫无疑问，飞翔车的提高以后，如果全数搭载北斗导航，将会挤占gps的保存空间。现在朝每年全天下gps设备财产链范围已经达到了200多亿美圆，那么北斗的强势崛起必定会影响到gps财产链的生长。