毕竟这类卫星导航体系可不但仅只是民用罢了。实际上不管是哪种卫星导航体系，都会供应两种信号，除了民用以外，另有特别的军用信号。一款设备利用了gps导航，天然就没法在嵌入北斗导航，平常的时候两种导航体系用起来没甚么辨别，但是万一产生了战役。这此中的辨别就大了。
王世子提出的第一个前提就让埃里克・施密特有些犯难。
从安然的角度解缆。飞翔车在运转时除了少数特别危及环境，答应有限的手动操纵外，大部分环境下都是主动驾驶的。毕竟空中高速行驶一旦产闹变乱绝对比空中上产闹变乱要严峻的多，这对主动驾驶的要求也就更高。
王世子底子可没有理睬埃里克・施密特的纠结，在提出第一个要求后，顿了顿，便直接开端提出本身第二个要求。“其次，谷歌在主动驾驶方面获得的专利完整与我们星空科技共享，贵方出产并供应的主动驾驶芯片只能在限定的市场跟品牌利用，当然详细的市场跟品牌分别我们能够再谈。但是谷歌必须跟星空科技同一法度，不能像星空科技不予合作的第三方地区跟汽车厂商供应这一技术。”
“好吧，那么第三呢？”这一次埃里克・施密特主动问道。
“第三，那就是研发资金了。既然我们是合作者了，你们把现在的技术供应给我们研讨，让我们能够取两家之长不过分吧？帮我们分担些研发资金也不过分吧？毕竟你们一向研讨的是空中上的主动驾驶，而现在要从空中到空中，对这一技术要点窜的处所可不是一点半点，毕竟在地上碰一碰还无所谓，我们的飞翔车真从天上掉下去，那乐子就大了！”王世子理所当然道。(未完待续。)手机用户请拜候http://
不过这一点到没给埃里克・施密特带来多少困扰。因为这本想过的前提之一，换做是谷歌如果把握了如此大的技术上风，也会提出这类听起来仿佛挺过分的要求。毕竟他毫不思疑星空科技能够仰仗一己之力在近期开辟出不逊于谷歌的主动驾驶技术。
以是固然内心也微微惊奇明天埃里克・施密特如此好说话，乃至给出了仿佛毫不踌躇让他下刀的话，王世子也没有过量纠结，而是一本端庄的提出了本身的前提，“起首将来我们的飞翔车主动行驶技术嵌入的是北斗导航体系，如果谷歌真的想要用现有技术跟我们合作，必须丢弃以往的gps导航，改用北斗导航体系。”
当然，现在王世子可没想这么多。老头让王世子去上大学，本就是抱着能够让他增加情商的目标。大学读完，王世子在这方面的进步很较着，但是也就只是有进步罢了了。天然不成能短短四年就生长为对任何事情都能先知先觉的妖孽，毕竟对于地球来讲，他的智商已经充足妖孽了。