不过如果把目光放到欧洲以外，那么还是有一个国度能够插手造舰比赛的，那就是大洋此岸的美国。
并且必须申明的是，英国水兵制作的这两批主力舰标准排水量都超越了20000吨，战列舰与战列巡洋舰均是如此，超出了贤人级战列巡洋舰一大截。
因为巴拿马地峡奇特的地理位置，早在19世纪30年代，美国就想要在这里发掘一条运河，将大西洋与承平洋连接起来，从而大大收缩其东西海岸之间的航运间隔。
贤人级战列巡洋舰横空出世后，仍然不想放弃昔日光荣的英国皇家水兵顿时大受刺激，不久英国议会再次通过了大幅增加水兵经费的提案，大志勃勃的费希尔终究能够实施本身的水兵生长打算了，他要在两个主力舰制作周期内将英国皇家水兵现役的统统兵舰全数淘汰！
因为当时美国的气力还不敷强，又还未完整从南北战役的创伤（比起经济丧失，更费事的是南北方在战役中产生的隔阂与仇恨。）中规复过来，再加上英国人也被法国人拉过来帮手，当时还没获得国际金融本钱个人喜爱的美国只能让出承建巴拿马运河的权力。
但是这个时空中原共和国的俄然崛起和对美国的较着敌意让哥伦比亚的反美人士看到了但愿，早在1897年才开端有哥伦比亚人来到中国，短短一年以后，哥伦比亚大翅膀就宣布建立了......
英国超乎设想的造舰打算让本来就受困于经费日减的法国水兵完整放弃了追逐的设法，而沙俄也因为中国崛起带来的庞大陆上压力，而没敢进一步增加水兵经费，固然这段时候沙俄当局的财力前所未有地充盈。至于造舰才气不敷的意大利与奥匈帝国，就算他们能够设想出不逊于贤人级战巡的典范舰型，也受限于产业气力不敷而不成能有很大的产能。
在这类背景下，变动了国名的哥伦比亚当局决定向欧洲求援，将欧洲本钱引入到巴拿马运河的扶植项目中来，以便当用欧洲列强的力量来制衡美国。
但是美国毕竟间隔更近，又在拉美运营多年，暗中使绊子实在是太轻易了，再加上法国工程师又没有细心调查本地环境，古板地照搬苏伊士运河经历，成果忙活了好几年时候、破钞了无数法郎，却迟迟都看不到完工的但愿。