但是因为当时美国西部还很萧瑟，当前需求不是很强，再加上国力与科技程度的限定，这条运河一向都逗留在纸上而没有投入实际运作。而在此期间，将拉美地区视为本身后花圃的美国人霸道的风格又激起了新格拉纳达（哥伦比亚共和国的前身）群众的遍及恶感，官方抵触后美国直接出动水兵威压固然迫使新格拉纳达屈就，却也进一步激起了哥伦比亚人对美国的仇恨。
这充分表现出了英国造舰产业的深厚秘闻，但也多亏印度洋大海战惨败后英国当局痛定思痛，拨款增建和扩建了一多量范围空前的大型船厂，不然现在撑死了也就能造16000吨标排的兵舰。
欧洲大陆上。独一有勇气和决计追逐中英两国水兵的水兵仅剩德国一家，但因为水兵起步较晚，基尔运河又还需求进一步拓宽挖深，是以在第一个主力舰制作周期内，德国水兵只能制作两款10000吨级的迷你版战列舰和战巡，比拟中英两国制作的大块头，它们独一的代价只是技术储备，真正能够应战英国海上霸权的强舰，起码也得再等三年才气完工......
美国人之以是如此果断，很大程度上是受了不久前产生的“巴拿马危急”刺激......
英国超乎设想的造舰打算让本来就受困于经费日减的法国水兵完整放弃了追逐的设法，而沙俄也因为中国崛起带来的庞大陆上压力，而没敢进一步增加水兵经费，固然这段时候沙俄当局的财力前所未有地充盈。至于造舰才气不敷的意大利与奥匈帝国，就算他们能够设想出不逊于贤人级战巡的典范舰型，也受限于产业气力不敷而不成能有很大的产能。
不过如果把目光放到欧洲以外，那么还是有一个国度能够插手造舰比赛的，那就是大洋此岸的美国。
并且必须申明的是，英国水兵制作的这两批主力舰标准排水量都超越了20000吨，战列舰与战列巡洋舰均是如此，超出了贤人级战列巡洋舰一大截。
因为当时美国的气力还不敷强，又还未完整从南北战役的创伤（比起经济丧失，更费事的是南北方在战役中产生的隔阂与仇恨。）中规复过来，再加上英国人也被法国人拉过来帮手，当时还没获得国际金融本钱个人喜爱的美国只能让出承建巴拿马运河的权力。
但是这个时空中原共和国的俄然崛起和对美国的较着敌意让哥伦比亚的反美人士看到了但愿，早在1897年才开端有哥伦比亚人来到中国，短短一年以后，哥伦比亚大翅膀就宣布建立了......