高务实一贯以为，在通信手腕还没有达到电子化的立即通信期间之前，朝廷的办理轨制最好不要太庞大，特别不能一地一策那玩意是后代才玩得转的，大明底子玩不转。在后代那叫因地制宜、先进办理，在大明那喝采高骛远、扯皮办理。
但是递运所的环境还真有分歧，启事出在递运所的职员来源，以及其在处所上的所属统领部分完整有别于水马驿和急递铺。
因为递运所范围各别，所需经费也各不不异。以大兴递运所为例，其体例为“车五十辆，防夫三十名”，范围在天下处于中等程度。万历初年时，大兴递运所每年需银2280两，由真定、广平、顺德、大名、河间五府一同供应。
但前人有前人该做的事，古人也有古人必须承担的任务。递运地点当年是不撤不可，而在现在，却也需求思虑该如何持续。
但有人会发明题目，说这笔钱既然是处所出的，那关中枢甚么事？关当时的高拱、现在的高务实甚么事？这设法未免有些天真。
这个别制在本质上来讲，能够看作是兵部具有水马驿的名义统统权，而户部具有水马驿的实际运营权。
如成化年间，山西共有21个递运所，此中12个归属地点县统领，6个归属地点散州统领，2个归属地点直隶州统领，1个由府统领。
大明驿站体系三驾马车的最后一驾便是递运所，递运所本来便是明朝运输物质的体系，主如果卖力军事物质和朝廷征收的赋税赋税，以是递运所跟后代的水运一样，属于运量大、但不太寻求速率的运输体系。
而在实土卫所地区，递运所则归属地点地的卫所统领，初刊于弘治元年1488年的辽东志里记录的辽东地区33个递运所，就全都由卫所“带管”。
哦，财权归你，兵权你还要拿？皇极殿的那把龙椅你要不要啊？
换句话说，国度职能还是是其根基服从，但为了确保这一根基服从不混乱失序、不给国度本身形成严峻财务压力，故朝廷准予急递铺操纵国度暮年投入的根基设施和构造，来展开官方停业，以官方停业的支出来减缓其浩大财务支出带来的压力。
卫所统领的递运所也有一样的环境，如永乐五年1407年普定卫的尾洒递运所改由安南卫统领。