第263章 大明联合驿站(下)[第1页/共6页]

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考虑到当时朝廷端庄的岁入只要四百来万两处所保存和直接转运九边的田赋粮税是不算的,去掉普通开支以后,每年不过勉强保持罢了。倘若如此下去而不加以窜改,那就意味着这笔旧账恐怕要欠到天荒地老。

一其中游程度的递运所每年破钞2000多两,天下剩下一百多不到两百个递运所,遵循一百五十个来算并以此均价计费的话,一年就要破钞起码三十万两,且这是纯粹的支出,毫无半分银子支出。

别的高务实还在改革驿站疏里写了然,朝廷拿的这三成应当有一个根基原则,即专款公用,不得随便调用。这笔钱除了确保各急递铺房屋等设施的新建、维修等,还应当用作养路、修路、轮渡、建桥等相做事件。

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乍一看,递运所的题目想要处理,也能够遵循此前急递铺的思路来,即开放民用办事,以之赚取资金保持国度大众职责。比如急递铺既然可觉得官方送信,那么递运所当然也可觉得官方送货,看起来美满是一回事啊,能有多难?

而这些设施投入和构造构成,便是朝廷能够与铺子、铺兵停止三级分账的根本。遵循高务实目前的设法,朝廷到时候能够占“邮费支出”的三成,各急递铺占两成,履行邮递任务的铺兵本人占一半且实施多劳多得轨制。

暮年间的递运统统专门卖力的吏员,设大使、副使各一人,别的还设有百夫长。运输任务在陆驿由军卒承担,水路则由各地船户卖力。

所谓财务,归根结底就两点:收与支。财务呈现了题目,处理体例也只要两个:开源和节流。

哦,财权归你,兵权你还要拿?皇极殿的那把龙椅你要不要啊?

实际上高务实在这里已经是开端下一盘大棋了,这一盘大棋简朴的说就是“增部”六部制已经跟不上期间,鼎新后的大明需求更多的部。

但前人有前人该做的事,古人也有古人必须承担的任务。递运地点当年是不撤不可,而在现在,却也需求思虑该如何持续。

而略有些难堪的是,高务实发明朝廷裁撤递运所最快的期间,恰是先帝穆宗隆庆年间。仅仅高拱起复回京以后的两年,天下高低便裁撤了113处递运所。

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