终究构成的计划就是由省仪电个人、电机总公司、电力个人为主建议人，建立淮海电气个人有限公司，将与电力设备制造相干的停业及资产计三十亿注入此中，计60%股分；东江电力、淮能个人总计注入20亿资金，计持40%的股分，别的也接管省第一机器总公司等省属企业剥离下来的相干停业跟债务。
室第项目倒也好消化，那么多的省属企业干部职工都有火急需求改良住房的需求；此次作为承担被甩手、置入东江地产的，多为那些省属企业自觉上马、开辟到一半又贫乏财力持续扶植、短期内没法消化、有烂尾趋势的写字楼、贸易修建，很磨练新建立的东江地产的消化才气。
这些项目范围小而零散，贫乏公道的打算、设想，施工步队也良莠不齐，没有呈现豆腐渣工程，就已经是天幸。
东江地产组建后，除了资产、资本整合后，在建项目需求持续扶植以外，省纺织个人即关停北塘区的印染厂，由东江地产接办旧厂，卖力与北塘区共同筹办花溪街道旧城改革及花溪市场二期工程扶植。
省纺织个人的印染厂关停后，地盘无偿划拨给东江地产利用，但印染厂占空中积仅一百三十亩。
不过幸亏以扶植银行动主，四大国商行与业信银行、徐城都会贸易银行，都对具有近七成省属企业旧厂地盘置换开辟权的东江地产将来生长有着很强的信心，情愿为东江地产主导的省企外迁、地盘置换、项目续建、地产开辟等停业统共供应二十亿的授信，也是表示出省金融体系近年来对省国资企业以往所没有的支撑力度。
在沈淮的对峙之下，电机总公司党组副书记、副总经理胡泓伟，得以担负淮海电气董事长兼总经理。
这对东江精化的股价没有进一步的刺激及更大的增值感化，天然就最大限度的减弱投资者对可转债的认购兴趣。
到玄月尾，东狮第一款轿车就累计发卖八千辆，远远超越田野此前一年的轿车发卖成绩，也超越外人对东狮个人的等候；也叫人更加确信刘继周就是淮海省能做好汽车项目标人。
而到东狮个人第一款车款热销，作为持有东狮个人40%股权的东江精化，天然也被证券投资商及股民看好，股价激增到4元，这时候再发行可转债，转股代价就足足比前次高出一倍。
华宾置业、华运扶植是地产开辟及扶植为核心停业的省属国资企业，在省内生长地产开辟及扶植停业上，有着得天独厚的优胜前提。