李肆神采未变，王顾摆布而言他，“宋既，你说说刚才还未细谈之事。”
面上没动，面下倒是一篇既大又深的文章。李肆眼中如何能够无漕？他不止眼中有漕，心中更有漕，还埋得特别深。在他宿世汗青里，鸦片战役时，道光为何那么俐落地就低头认输？就因为英军攻占镇江，封闭了漕运。
还因为海上漕运线的存在，清末的轮船招商局成为民族本钱的中坚，还能依靠这一项“当局订单”降落营运本钱，跟本国船运业合作，留下诸多汗青嘉话。而当满清灭亡，南北分裂，同时技术窜改，铁路鼓起，这一条脆弱的经济链就此崩溃。
宋既点头道：“并非是官府下乡让江南生乱，而是在江南新复，仍在乱时，现在推行官府下乡，阻力最小，非议起码，二者因果可不能倒置了。”
普通人，包含江南、湖北、江西等省的粮户们就明白一件事，他们的承担不但没有减轻，反因改粮为银而减轻了。固然新朝又大幅降落了田亩税赋，但这帐老是算不清楚，还因吃皇粮的官员蓦地压到了乡间而惶恐不安。
李方膺话里既有无法，又有气愤：“族田的确不容于我精华国体，可就在广东，十来年消解，现仍未尽全功。而江南分歧于两广福建，宗族势大，族田浩繁。全部松江府，一成以上地盘是族田，维系着全部松江府的富户士绅。”
李肆可没忽视这事，严格说，五年前跟雍正订立《浒墅和约》的时候，他就在这事高低了不谨慎力。现在这局面，虽不是他主动鞭策，起码也是袖手旁观，清清楚楚看着事情一步步演变至今的。
“入江南的官员虽多，可仅只是江苏、浙江和安徽三省，就划有三十二府，二百零七县。八百人撒下去，只能大纲挈领，保持大面。”
这些定见都被李肆和朝堂以冷措置的体例压下了，这几年来，南北比武，面上都没动过漕运，在普通人看来委实奇特，乃至有人评判李肆目中无漕，见地还不如三岁小儿。
宋既道：“由江南近况能见，漕赋之策的分寸有偏差，臣觉得，本来一些待议的行动，应抢先行。”
官府下乡过程异化着大量题目，一个是财务体制的建立，一个是吏治，一个是官员施政理念和包办事件的窜改，而这又要牵涉到读书人关于中原道统的再熟谙以及对精华天道的认同。
作为西行三贤里政经成就最深的一人，政事堂所颁行的江南改制法律，大多出自宋既之手。刘兴纯劈面告御状，他天然要讲透事理。