塔台：等一下，我翻开窗，把麦克风递到窗外......
金：连迫降都不成以吗？
1949年8月17日凌晨3时许，日本福岛县境内东北支线松川至金谷川路段的上行搭客列车脱轨翻车。司机等3名乘务职员灭亡，搭客30人受伤。
金：喂喂喂......塔台收到请答复，塔台收到请答复......机长......尝试联络了塔台，没有任何回应。机长，我们是不是偏离航道了。
......
（编者按：到了这一步，应当非常明白的晓得，801次航班和塔台已经“失联”了，之以是要在失联两字上打上引号，那是因为塔台和航班失联，但航班上的黑匣子却能实在的讲两边的对话照实的记录下来。从本质上来讲，并非算是真正的失联。）
接下来的对白不消再去赘述了。接下来的环境根基上是：安东尼奥・汪帕特国际机场6L航道上莫名其妙的多了一架无人客机，斯蒂夫第一时候联络了美军驻关岛卖力人，要求措置成果，而801次航班落空了节制，撞向了尼米兹山山腰，机上全数职员228人罹难，独一23名搭客和3名机组职员保存了下来。
金：是，机长大人。
斯蒂夫：不成能，雷达体系上显现只要801次航班。
斯蒂夫：不......望远镜......看到了......那飞机......天啊......见鬼了，那航班仿佛没有人。
秋山子，松川人，第二次天下大战期间，在日本军.国.主义的影响下，前去疆场，做起了慰.安.妇，看其经历，应当是一名不幸的女子。（未完待续）
艾仕帧给出的结论很成心机：降落在6L航道上的那家飞机应当是801次航班去了另一个天下时候的模样。趁便说一下同年8月：斯蒂夫和他的同班执勤职员因为车祸而全数罹难。（完）
当然，如果仅仅是一宗政治.事件，那也无话可说，历朝历代，那里有干清干净的政治？这宗交通变乱的背后实际上牵涉到了一宗灵异事件：秋山子（编者按：为制止对号入坐，这里用的化名）他杀案。
航班：我已经无能为力了，现在我们独一能做的，就是告诉搭客们做好跳伞的筹办？
航班：你们肯定？我这里连导航灯都没有看到。如何能够间隔空中只要300米呢？
航班：金，你持续联络塔台，我来告诉机组职员。
金：......看来我们确切经历了。