6月6日四时三非常，编队定时达到换乘区。因为飞行中气候卑劣，加上导航弊端。使登岸时候比预定时候推迟了二非常钟，这就意味着登岸将错过合适的潮汐。不得不在涨起的潮流中停止，登岸艇被迫在被潮流淹没的停滞物之间卸下职员、车辆和物质，光荣的是在登岸时丧失并不大，但登岸艇在卸载完成后返航时有很多被布设在停滞物中水雷炸沉，此中运送一个营的24艘登岸艇被炸沉20艘，丧失率高达83%。
因为他们所搭乘的登岸艇是木壳的，撞在停滞物上破坏严峻，队员们只幸亏深水区就跳下登岸艇游水登陆，成果有很多队员因所携设备太重而溺水身亡，好不轻易上了岸又正处在德军机枪火力下，伤亡惨痛，最后借助坦克援助下才在海滩东侧获得安身点。
7日拂晓，试图联络奥马哈的美军也未胜利，最后操纵了缉获的德军通信设备才与主力联络上，这才在海、空火力的援助下于6月7日攻占贝辛港。
因为航空火力和舰炮火力筹办时气候卑劣，以是对德军防备工事粉碎不大，是以当加军步兵上陆后，一度遭到德军的压抑。还好盟兵舰炮火力呼唤援助非常及时精确，加下水陆坦克的主动共同，终究冲破了德军防地获得了停顿。
因为风波太大，登岸批示员临时决定水陆坦克不下水，由坦克登岸艇直接奉上滩头，这就制止了像美军那样的丧失。再加上德军支撑点的火力只能纵向射击海滩，没法向海上目标射击，就使得英军登岸军队抢滩打击时没有遭到炮火射击，冲上海滩进入德军炮火射界后又获得水陆坦克和特种坦克的有力援助，很顺利地节制了登岸场。
因为登岸正面过分狭小，在此登岸的英军第1军第3步兵师的第一梯队仅一个旅。运送第3师的是英国塔尔博特水兵少将批示的s编队。为包管登岸编队飞行不出偏差，英军还特地派x―23号袖珍潜艇在此足足暗藏了两天两夜，在登岸时上浮作航向指导。(未完待续)
位于美、英两军登岸连络部的贝辛港，是个独一两条防波堤的小港，但对于登岸初期还没有任何港口的盟军而言，倒是非常贵重的。攻占贝辛港的任务由在金滩登岸的英国水兵陆战队第47登岸攻击队来完成。
傍晚时分，加军先头军队已推动到本地11千米处，乃至有些装甲军队已达到贝叶至冈城公路，只是没有步兵伴随保护又退了返来。
在金海滩登岸的第一梯队是英国第30军的第50师，加强有第79特种装甲师的一个坦克旅。第二梯队是英国第7装甲师，这是盟军在d日登岸的独一一个装甲师，该师插手过北非战役，是盟戎服甲军队中的王牌。卖力运送登岸军队的是由英国道格拉斯?彭南特水兵准将批示的g编队。