第486章 成功的空降(下)[第2页/共3页]

第6师的第一批后续梯队493人及设备乘98架滑翔机在6月6日拂晓机降,因为机降时空中正刮大风,有20架滑翔机的拖索被风刮断,没法着陆。第二批256架滑翔机中有246架在预定地区着陆为第6师运来了救兵和补给。第三批50架滑翔机于半夜时分停止空投补给,空投时遭到德军高炮射击,使得飞机一边遁藏炮火一边空投,空中上的伞兵只获得20的补给,大部分都丧失了。

第3旅由希尔准将批示,辖英军伞兵第8、9营和加拿大伞兵第1营,任务是摧毁莫维尔的炮兵阵地,占据杜佛河上的5座桥梁。英军第9营的任务是摧毁德军的炮兵阵地,因为这个炮兵阵地设在有坚毅防护的工事里,飞机轰炸和兵舰炮轰都难以将其毁灭,而这个炮兵阵地的4门150mm火炮对“剑”滩头的登岸军队威胁很大,以是必必要空降兵在登岸前予以处理。

固然盟军的空降存在很多题目,初期仍获得了很大胜利,申明艾森豪威尔的观点是精确的。盟军的空降,在登岸的最后时候里篡夺了相称首要的交通关键、桥梁、海滩通路,摧毁了德军的炮兵阵地,粉碎了德军防备的稳定性,管束了德军的预备队,使德军处于被动局面。为登岸的胜利缔造了前提。

厥后又停止过四次小范围的空投补给,倒很胜利。第6师共空降4800人,伤亡约550人,失落约350人,调集约1800人,完成了师的预定任务,并于6日傍晚与英军第2个人军先头军队汇合。

再如未查清奥普兰是德军的反空降区,导致在该地区空降的伞兵接受了庞大伤亡。二是指导小组解缆太迟,加上气候卑劣和德军抵当,没有充沛时候设置东西展开事情,必然程度上影响了后续军队的空降。

三是空降兵的随伴火力太弱,难以抗击敌装甲军队,再加上伞兵着陆分离,有些处所乃至敌我稠浊,没法获得海空火力的有力援助,使得有些军队堕入伶仃无援的窘境。四是通信联络太差,批示员没法体味军队详细环境及作战停顿,只能凭小我的经历去批示,使得师级战役实际上成为营级的战役,降落了空降突击的能力。

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6月6日一时二非常,101师的后续梯队152人及反坦克炮等重设备分乘52架滑翔机腾飞,于四时许在预定地区着陆。当天下午第二批后续梯队157人及补给分乘32架滑翔机前来声援,因为降落地区有德军设置的反机降木桩,使滑翔机遭到很大丧失。至6月6日傍晚,第101师共空降6800人,阵亡182人,伤557人,失落501人,调集起2500人,篡夺了海滩前面的四条通路和勒波特四周的一座桥梁,完成了师的任务。

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