即便是现在，这座跨海大桥已经活着界范围内排不上号了，可还是是日本人津津乐道的闻名景点，在日本人的内心，这座大桥的职位，一点都不比美国旧金山的金山大桥的职位差。
然后又持续上车赶路，等车子开到关门大桥之上以后，速率就立马晋升了很多，毕竟已经出了九州地区，再加上大师都特别想尽早的分开，九州这片随时有能够会再度发作地动的对处所，以是车队的司机们都不自发的将脚下的油门踩得死死地。
这让金沐晨的表情不由好了很多，不过即便是上了高速，这车队开的也并不顺畅，一起上都是逛逛停停，因为之前产生地动的时候，就有很多车子行驶在高速公路上，而地动发作以后，直接就形成了很多起交通变乱。
但是在全部东亚地区，却向来都没有一家，专门揭示西洋艺术品的博物馆，直到二战以后，日本才建立了这么独一的一家西洋美术馆，在这以后，这家美术馆更是成了东亚地区凤毛麟角的专门揭示西洋古玩文物和艺术品的博物馆。
固然在藏品的数量，和质量上，底子就不能和东京国立博物馆相提并论，但是作为亚洲独一的一家，专门保藏和展览西洋艺术品的博物馆，那家美术馆的名声，在日本，乃至是亚洲地区，那也是首屈一指的。
毕竟一起走来，他也是提心吊胆，一向在担忧那帮洗劫了东京国立博物馆的家伙，会杀个马枪，万一那帮家伙如果半路上，对他们这车队脱手的话，他该如何办？
福冈间隔东京的直线间隔，大抵有七八百千米，不算很近，再加上还要路过海峡，走跨海大桥，以是这一起最起码也得走上十几个小时。
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关门海峡就是九州岛和日本本州岛之间的海峡，海峡宽度不大，只要一千多米，是天下上为数未几的小型海峡之一。
最关头的事，这十几二十个小时的路程，要在这车厢里度过，固然这车厢里装的东西因为都是文物，惊骇碰撞的原因，以是都装的不是特别满，但是挤在如许一个车厢里也不是那么好过。
那阿部正宽，把此次的任务看作是了不容有失的任务，以是他的警戒性很高，如果路途中有甚么不测，引发他的存眷，就算金沐晨有信心能够逃生，但是那此次岂不是白白华侈的去帮衬东京国立西洋美术馆的机遇？
车子很快就缓缓的驶出了九州国立博物馆的地下车库，金沐晨能够感遭到卡车在垂垂提速，不过走了不远，车速就垂垂的慢了下来，他在车子的后箱里，还能听到前面驾驶舱里的驾驶员，不竭的抱怨声。