听到这里，金沐晨就晓得，凯特和杰西必定是在这个宴会上，碰到了非常特别的故事。
如许的状况，直到比来几年，中国开端多量量的兴建那种高速列车，美国人才开端嚷嚷着，要在美国也修建如许的高速铁路。
听到这里，金沐晨总算是恍然大悟了，难怪这个宴会上的人，杰西说她不如何熟谙呢，豪情这宴会上的高官们，都是来至加利福尼亚的高官，并不是纽约这边的官。
以是很多事情需求常常出差的人是非常欢迎，高铁的修建的，另有比如很多常常需求在两个都会间通勤的人，也非常欢迎高铁，毕竟如答应以节流他们很多的时候，毕竟不是每小我都喜好开长途车。
以是在很多美国人看来，修建高速铁路这事，完整就是一种反复扶植，一种对征税人上交的税赋的华侈，美国底子就不需求高速铁路。
而比及二战以后，美国度经济生长进入了黄金期间，当时候美国的产业但是正处于最黄金的期间，更多的汽车被推到了市场，越来越多的家庭开端具有汽车，再加上大型飞机公司开端不竭在客机范畴扩大，机场也是越建越多，航空产业也获得了大生长。
“等我们出来以后，我们才发明，这个宴会公然是不普通，要晓得我在纽约这么多年了，如许的集会，就算没插手过，也传闻过很多。不过据我所知，如许的集会，普通接待的都是本地非常有影响力的至公司的带领者，又或者是本地的政客。但是在这个集会上，我却没看到一个纽约本地的官员，这让我非常奇特。插手这些集会的，大多是一些生面孔，不过这些人，固然我不熟谙，但是我能感受的出，他们的来头都不小，都不是普通人，乃至有些人，离得老远，我都能闻到他们身上的那股子官僚的味道。。。以是我敢必定，阿谁集会上，有很多的政客。。。”
恰是在这两个方面的挤压下，美国的铁路财产，则堕入了阑珊和困顿，铁路根本设施是年久失修，列车更是多年没有更新过，车速还慢的要命。
不过固然有很多美国公众反对修建如许的高速铁路，但却另有很多美国人是支撑这类高速铁路的修建的。
而这赫斯特家属在这边宴请这些高官，还会商这些事情，这意义就很明白了，看来他们是想掺合到这加州高铁扶植的事情内里来，要晓得这但是块大肥肉哈！
大多数人出行的时候，开端越来越多的挑选更加矫捷的汽车，和更加快速的飞机，铁路在美国，只能见见的沦落为交通运输行业的副角。