就瞥见北极狐那人鼓捣了好半天，也没弄明白咋回事儿，萝拉就在中间问，你到底会不会啊？他一个劲的点头，说我本来就没开过这类飞机，更何况这架波音777了！
但没体例，乘务长说会开飞机的搭客只要这一名，也就只能死马当活马医，让这老迈爷坐在驾驶舱，北极狐那人坐在了副驾驶帮手。老迈爷上来就说了一堆专业术语，甚么查抄高度，查抄燃油啊，查抄液压啊，给北极狐那人说的脑袋都大了，没听明白。厥后反倒是那老迈爷不耐烦了，本身完成了统统查抄，然后消弭了主动驾驶，开上飞机了。
厥后北极狐那人硬坐回了驾驶位，给老迈爷敢到了一边，老迈爷也不活力，坐在副驾驶时不时的看着仪表，也不晓得在揣摩着甚么。但这时候前面的乘务长又上来了，说你们谁去看一下，一号引擎仿佛开端冒烟了。
几近是他拉回节流阀的一刹时，飞机的把持杆就开端颤抖了，那是飞机失速的前兆。失速以后的飞机是不好节制的，很难重新规复姿势，最后的结局就是翻滚着坠入到冰冷的承平洋。
不过没多久塔台又问了一遍，问那老迈爷你真的肯定航路没错？如果真的窜改了航路，那飞机早就应当已经驶出大海了。老迈爷还在那信誓旦旦，说必定已经窜改航向了，没飞出大海，能够是我们飞的比较慢吧。
老迈爷答复说没错，还剩两个小时，塔台就说那你快窜改航向去夏威夷迫降吧，这边我让统统飞机都遁藏你了。实在我们这飞机还没失控，这类环境下没需求遁藏，通过这点也能看出来塔台现在是多不信赖这老迈爷了。
然后他就给引擎关了，不过那老迈爷说封闭一个引擎以后最好减速，要不然另一个引擎轻易过载。北极狐那人一听也是，就让老迈爷给飞机减速，成果没想到那老迈爷把节流阀一下拉倒了底！
厥后那老迈爷窜改航向的时候就犯难了，左鼓捣鼓捣，右鼓捣鼓捣，给北极狐那人看的眉头直皱。厥后他终究忍不住了，问那老迈爷，你这是干甚么呢？遵循你的航路，飞机不得直接飞到北极去？
也真是没体例，身边的人都不会开飞机，厥后问了好久，身边北极狐的阿谁白人受过几天的飞翔练习，但飞的只是单引擎飞机，跟这个喷气客机底子就不一样。他这一句话身边人就像抓住了拯救稻草一样，从速叫他在驾驶位上坐着，让他开飞机。
但那老迈爷还不平气，说我只是弄不懂航路罢了，但我会驾驶飞机。北极狐那人就说算了吧，你六十多岁了死了无所谓，我们还年青，不想陪着你一起死！