夜晚的美景再撩人，也抵不住气温的窜改。
嘶嘶嘶......大面积的摩擦，摆布闲逛，持续震颤的黄色车身，在高桥凉介冒死的转向回转方向盘之下，勉强稳定下来，但是车尾的保险杠，在甩动的过程中，俄然剐蹭到雕栏。
不一样？
从对讲机的只言片语，大师已经勾画出两辆车比拼漂移，和谁抢先，谁掉队的画面。
但是因为设定的切入线路比较局促和恍惚，导致车子在出弯的时候，闲逛着甩头，冲了出去。
因为池谷已经代表秋名山的本土车手输给了高桥启介一次，他不想再次丢人现眼，让大师今后都在赤城的家伙面前抬不开端来。大家都会以第一观感来判定一小我，而池谷不是甚么贤人，他也有以貌取人的弊端。
以是看到阿树第一印象，给池谷的感受，就是一个个子很矮，看起来中规中矩的，假期来加油站打工的浅显高中生。乃至在池谷看来，他的形象还没有一起来打工的拓海好......如果信赖这两小我内里有一个是车手的话，池谷更情愿信赖，这小我是拓海，而不是阿树。
就在阿树降档，刹车的时候......
但是现在，敏捷提速的RX7固然没有抢占内弯，但是大马力输出下的它。
他信赖，高桥凉介这类同归于尽的体例体例，本身也不好受。
车头延长到了与MR2尾部平行的外弯道。
高桥启介一阵后怕，回转方向，收缩了马力的RX7逐步的规复到本身的节制范围内。
MR2几近是在震震颤颤，减震体系在车身同时转运过程，几近崩溃的糟糕体验中，持续减速，刹车，把控住放线盘不跑舵......才勉强维系住车身在入弯过程，大幅度刹车而丢掉的稳定性！
他顾不上高桥启介的设法，为下一个产生持续性的弯道做筹办。
刺眼的灯光，震耳欲聋的马力输出，而顿时到来的弯道......
而他等候的一个成果，就是两辆车都刹车......
如果说MR2的减速入弯，看起来有些慌乱的话，那么RX7就是狼狈不堪了！
固然是从别人的口中说出来，但是对于飚过车的一众车手而言，切换视角，去代入到比赛的画面里，也不是甚么难事。
弹簧老化，偏硬不说，阻尼器还是一款老式的液压阻尼器。阻尼力偏小，且静态呼应时候长......如果他本身的车，能够早就尝试改换掉。