在常瑞青和希特勒另有这群德国贩子聊了约莫半个小时后，五个型号的追猎者坦克的田野测试正式开端。因为中德法意四个兵器采购部分在提出招标的时候，已经对追猎者坦克的形状的机能数据提出了非常详细和明白的要求，是以统统参与测试的车辆的各项数据都大同小异，代价也相差不大。到底哪家的产品更好一些，也就只能通过田野和近乎实战的测试来决定了。并且现在是战役期间，像坦克如许的重型设备常常要颠末几年的几次实验和改进才气最后定型。不过明天这场测试却统统测试当中最要紧的一次，很能够会为插手竞标的公司带来数千乃至是上万辆坦克的订单！
“委员长，这可都是您的功绩。”坐在常瑞青右边的马克斯.霍夫曼曾经在中国当过一年的军事参谋，和常瑞青比较熟谙，也能听懂一些中文，这时就凑到常瑞青耳边，用英语小声对他说道。
在短短的一年零九个月后，就有五个型号，一共十五辆“追猎者”坦克的样车被送到爱普拉特实验基地筹办停止试车了。供应这五个型号的“追猎者”坦克的是五个欧洲至公司构成的结合体，此中“追猎者一号”是由戴姆勒.奔驰、莱茵金属公司结合设想制造的；“追猎者二号”是由MAN公司、克虏伯钢铁结合公司结合设想制造；“追猎者三号”则由德国的巴伐利亚机器制造厂和捷克斯洛伐克斯柯达公司结合设想制造的（趁便提一下，眼下的捷克斯洛伐克已经沦为了德国的庇护国，苏台德地区也直接并入了德意志帝国的版图）；“追猎者四号”则是由施耐德和雷诺公司领衔的法国军器巨擘供应；而“追猎者五号”则是意大利人的佳构。
“代价倒还算公道。”常瑞青微微地点了点头，然后又把目光转向了正在行驶的三台追猎者二号，这一款车型的马力仿佛比一号车强大，行驶速率要稍快一些。
因为少了法国和意大利这两个帮手，国际言论对《反第三国际和谈》的前程却遍及不如何看好。苏联当局在得知中英德三国签订了这个条约后，当即就拿出了针锋相对的办法，宣布将聘请日本群众委员会主席片山潜、波兰群众委员会主席缅任斯基和波斯共和国总统礼萨.汗拜候莫斯科，会商缔结联盟反制这个《反第三国际和谈》。
早在1923年6月，常瑞青的第一次访德之行结束后不久，包含戴姆勒-奔驰（1924年底由戴姆勒公司和奔驰公司归并，比汗青上提早了一年多）、MAN公司、克虏伯钢铁结合公司、莱茵金属公司、巴伐利亚机器制造厂、施耐德公司、雷诺公司、菲亚特公司、斯柯达公司在内的欧洲大型产业企业就接到了法德中意四国兵器采购部分结合收回的告诉，要求他们设想一款战役全重不超越18吨，正面装甲超越60mm，车高不超越2.2米，可在车身正面直接设备一门75mm口径，48倍弹径加农炮的无炮塔坦克。因为是法德中意四国共同收回的告诉，以是接到告诉的统统欧洲机器制造和军器公司都晓得此中的分量，谁也不肯意让这么一笔超等大单从本身的手指缝中滑走，以是纷繁卯足了劲儿，预备大干一场了。