“小于三非常钟持续功率，2000千瓦！”
为了此次测试，除了郭泰来和赵晏晏在辛苦加工以外，全部设想团队和测试团队另有保护团队在几个月前就开端筹办，才气够包管发动机一到，顿时便能够上地口试车台燃烧。
也就是说，推出一个新发动机，号称一万小时的寿命，从发动机能运转开端到得出寿命结论，光是这个就需求好几年的时候。外洋的航空发动机为甚么比海内的有上风，人家比我们多出几十年的先发时候，光是这个稳定运转寿命就需求抖擞直追。
直观的说，在黑鹰直升机上利用这款引擎能将航程增加161％。有效载荷增加一倍多。一样的，阿帕奇的改进一样令人瞠目结舌，利用新引擎其航程能够增加115％。终究，新发动机能够意味着在黑鹰上能多装10个兵士或者93枚炮弹，而阿帕奇的飞翔时候则能够增加79分钟。
发动机在没有窜改功率的状况下，安稳的运转着，没有一点非常。直到三非常钟以后，才由赵晏晏再次封闭。
第七百七十六章 改进版发动机续
测试步调非常烦琐，普通燃烧，安稳运转，加大或者减小“油门”会不会呈现题目，能不能支撑非常钟，三非常钟，一小时，三小时乃至更长。每一次测试以后，都要充分的保护查抄，看看涡轮轴有没有呈现变形，叶轮有没有裂缝，运转过程中的蠕变是否公道，是否对团体机能形成了影响，每一步都要非常谨慎严格的停止查验。
一周以后，开端地口试车台的测试数据就已经出炉，除了运转寿命还没有标定以外，已经完成了持续三次持续十五小时的无毛病运转，机能出色的让人恨不能顿时换装。
别的，每一次查验测试，都还要记录累计寿命。固然质料已经停止过耐久的测试，累计利用寿命长达数千乃至上万小时都没有出题目，但实际利用中，还是需求记录累计利用寿命，这个测试不能靠计算和预估，说是寿命一万小时，那就得靠着一万小时的运转来得出结论，别的如何计算和估计都不如这个更有压服力。当然，凡是采取耐久试车法度，台架和外场1：1时数来肯定。也有别的体例，但都需求长试来标定。
“应急功率，2170千瓦！”
郭泰来亲手制作的东西公然是非同凡响，一开端大师还谨慎翼翼，但是拿着纯真的质料和零部件测试陈述，再谨慎的测试了两天以后，世人发明，这台发动机当真是机能刁悍。颠末赵晏晏和郭泰来的简朴相同以后，决定加大测试强度，每天加长测试时候，力求能够尽早得出地口试车的数据，然后尽快的进入外场装机测试阶段。