鄙人面找了个位置坐下，听着主持人讲授即将驶来的拍卖车。
210万的起拍价一眨眼工夫已经到了240万美圆，但明显，这还没有达到它的极限。
接下来呈现的老爷车拍卖代价节节攀高。现在还留下的多是为了此次车展最后的压轴戏码，一台非常罕见的1958款宝马507SeriesIIRoadster，在美国统共只投放了252台。六十多年了，现在还保存无缺多少台倒是个未知数。
展会在郊区的一个小型机场，叶墨按照导航找到了这个处所。
叶墨看了很多比他父亲的春秋还要大的老爷车，乃至一辆1923年的福特……
投资一些保有量希少的豪华老爷车并不亚于房地产。很多富豪对此都趋之若鹜……
“奉求。”麦克夸大摊开双手，道：“没有人会送一辆破褴褛烂的车子过来拍卖。这里的车大多是创新的复原车……比如这辆73年的道奇肌肉车，起拍价是1.8万。如果是原车，这辆道奇的起拍代价起码翻三倍。”
拍卖再次举起手上的锤子，叶墨终究脱手：“256万。”
他们眼中有代价的处所根基就只要一个车壳，最低能够几百美圆成交。对于狂热的老爷车玩家来讲，本身脱手不是甚么难事。复原胜利转手就是几倍的利润。
“走吧，我们到拍卖厅看看。顿时到此次车展的压轴拍卖了。”
210万的起拍价颠末几轮竞拍以后已经到了250万，接下来涨幅迟缓了很多。再有出价也是一千、两千，少有超越五千以上的。
这台车子的形状不错，敞篷跑车的当代形状，也是叶墨喜好的乌黑色。
让他不成思议的是，这些车子全数极新。内里的油漆，内里的内饰，乃至发动机，全数极新的好像新车。偶尔看到几辆旧车，它的代价比起同款‘新车’都要贵上很多。
拍卖的这台的引擎是完整原装，车上统统组件都是原装，里程表只要18525千米，保养的非常好。
接下来就是竞拍时候。
它已经不但是代价，而是一种文明。同时也培养了一多量专注于出产和发卖老爷车配件的公司。从车身钣金到发动机，从仪表盘到地毯，统统配件都能买到与原车配置靠近或完整分歧的新制产品。
叶墨对老爷车不如何感兴趣，过来主如果无聊打发时候……
这是一次大型车展，分为私家展出区和官方展出区。官方展出区在机库的位置，这里的车子上面贴有标签，型号、春秋、里程数、代价。这些是将要送拍的车辆，上面的代价也是起拍价。车辆的来源多是私家保藏送来拍卖的，能够也有厂家的保藏吧。起拍代价有高有低，高的几万美圆，低的只要几千。