突然间听到空中传来的无线电呼唤，龙云天然是带着几分欣喜的立即应对，但是卑劣的通信前提让耳机中的话语时断时续，他一边用心聆听异化在起伏噪声中的恍惚语音、一边还很担忧的监督战机尾后的天空，却发明在刚才遭受导弹攻击时还模糊可见的斑点已经不见了踪迹，美国人是因为接远洋岸线而放弃追击了？
目睹敌手已经被遣散，跟在前面一起摈除这些回身跑路的“进犯鹰”，两架mig-31m在连续发射两批次r-33后也发明了南边天空中呈现的劲敌：在战区北侧回旋的a-50预警机通过批示收集奉告610团的飞翔员们，美国人的f-14d“超等猫”战机已经在九千米高度上超出南边海岸线，这也让他们放弃了持续追逐的动机。
就他现在所把握的空中环境。在克里米亚半岛北部仿佛就有不止一个野战机场，但是现在不肯定本身的红色十七号还能不能翻开减速伞，仅能普通起降mig-29的跑道长度恐怕是没法支撑su-27的降落。想到这里，他持续保持平飞姿势、略为提起用擎推力一起向北，导航台站奉告他再向北飞翔数十千米，便能够达到赫尔松市郊的大型军用机场。
“七百升摆布，我感觉这数字还不算太糟糕，归正也只要一台引擎需求烧油了嘛，哈哈！”
在长久的挣扎飞翔以后，视野侧火线呈现了一架逐步靠近伴飞的蓝灰色苏霍伊战机，他厥后才晓得这架双座型su-27ub是从赫尔松南部机场腾飞、附属于红空军第224歼击机航空团；相伴飞翔的两架战机很快对其频次、接通了无线电联络，坐在后排的224团飞翔员担负起领航员兼察看员的职责，他先是让龙云尝试放下起落架，然后批示本身的驾驶员节制su-27ub摆布翻飞、察看了一番，然后才在无线电里松了一口气：
目睹刚才还在紧追不舍、发射一批批“slammer”导弹追杀的那几架f-15战机，这时候大抵是顾虑到反对者的呈现而不敢冒进，放下了心头大患的龙云顿时按照方才上链的导航信息肯定本身的位置，然后竭力掌控毁伤严峻的红色十七号转向西北方向低速飞翔，绕开处于黑海北岸最前沿、防卫格外森严的克里米亚半岛，特别是阔别麋集摆设在塞瓦斯托波尔的空中防空兵器杀伤区、以免遭到友军误伤，然后就逐步降落高度一起向北滑翔，遵循空中导引的唆使就近寻觅机场降落。