荣幸的是，固然两小我造天体来自于分歧的国度，但都有一个共同点，那就是都有来自毕格罗宇航公司的产品，这意味着能够早到二者相婚配的对接口。
自从CMSX与NASA达成正式的合作共鸣以后，三个月时候有矩阵科技的帮忙，NASA终究能够提早把“诺亚2号”奉上太空，届时美国人的照顾着的多量物质的“诺亚2号”将会与“火星快车号”完成对接并借助这艘飞翔器到达火星。
飞船进入“天宫环轨星港”停靠口便开端停止物质补给，特别是能源补给，一个来回的路程耗损了很多的能源，不过能源补给不是很困难，蓄满能源的紫源晶石块早就筹办伏贴，飞船进入停靠口以后便开端对内部的能源储备仓大肆汇入能量让里边的紫源晶体获得能源弥补。
B230充气式太空舱安然翻开并运作以后，身边的宇航员在手腕后背上的小型显现面板点动了几下，只见空间站的主体舱上的桁架开端变动，两截桁架肢体跟着滑轮挪动，扭转、变角，终究牢固好了B230并在其尾部组装上了一个对接口。
跟着“火星快车号”的安然返回地球的动静被公布，环球视野也逐步从核聚变能源身上转移至太空摸索，这一次天下被骗前最强的两大太空强国的合作一样备受存眷。
又过了几个小时，“萤火号”空间站与美国的“诺亚号”初次建立了通信，被困在亿万千米的孤寂天下，本来对生的但愿迷茫到一度放弃了邓肯.琼斯在听到同类的声音那一刹时，再也压抑不住心中的冲动，固然他晓得对方是中国人，但在这里，在现在并不首要了。
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7时37分，一干人马的呈现立即让无数的摄像机锁定了他们，鲜明便是9名航天员的身影，他们呈现在了跑道场上并在向镜头招手，在摄像机的锁定下，“弧鹰九号”的机舱门缓缓翻开，事情职员立即推来梯架，在环球视野的聚焦下，9名航天员连续登船。
NASA的专机照顾着由一支武装战术小分队、宇航员和科研职员构成的步队到达海北国际机场，6人范围的武装战术小分队、4名宇航员及其2名科研职员统共12人。
“是的。”
初次体验中国空天运输机的老美对于接下来的事件非常猎奇与镇静，对于他们来讲统统都是初次体验。
这名宇航员领受了B330的节制权限以后，只见他悬浮在周遭，手中呈现了一个迷你版的操控柄，小却非常庞大，中间另有一块11寸的屏幕，显现出B330与B230之间的空间漫衍的绿色网格状图形，两侧则是大量的实况数据在变动。