而楚国本以产铜闻名，仅仅铜绿山每年产铜就超越两千吨[注4：论文《铜绿山古铜矿与楚国的强大》以为春秋战国期间铜绿山年产量在1700-2500吨之间。]。楚国现在所利用的金属以钜铁、生铁为主，铜的产量已经大幅减少。即便消减，一年也充足两百五十艘海舟的包铜。熊荆也不是没有考虑到战舟出海，只是此前制作战早太急，没有工夫给战舟包铜，战后固然时候余裕，但3、四吨铜包下来，一艘卒翼战舟的本钱将进步至一百三十金。出海作战概率很小，很多县邑为了省这个钱，不肯包铜。
这是有别于秦国的另一套体例。秦国国度力量的集合依靠天下百万官吏，细精密密、面面俱到的秦法例是这些官吏运转的法则，或者说软件。
制约造船速率的主如果木料的枯燥，特别是龙骨的枯燥，因为龙骨最厚，不成锯开。包含本年下水的海舟，用的仍然是楚国宫殿屋宇所拆下的枯燥十年以上的木料。从来岁开端第一批砍伐的大章枯燥时候已经超越五年，能够大范围造船。
以大司马府的估计，秦军三年一伐，中间休整两年。秦军第二伐开端时，即第五年，赵国输入粟已超越一千万石，第六年达到两千万石，第八年三千万石。如果不输粟而输运去壳的米，第七年就达到楚齐魏每年余粮的极限：四千万石。要想再增加，只能从印度运稻米。
一艘贪吃号一次运输三万石粟，一年起码可运输四次——四次是保守的估计，这是熊荆对清朝沙船的影象，普通沙船在北洋航路上每年运输四次[注5：《鉴古证今传统工艺与科技考古文萃》p390]，将东北上千万石大豆、豆饼运到上海。清朝一石是战国石的六倍，等因而一年有六千万石以上的货色在海上来回。
赵国的措置也近似，赵国也有很多刀币在秦国手里。赵国刀币也必须重新估价，肯定新的金银兑价；同时赵国的铸币权也要临时交给兑换钱行节制。
包铜固然高贵但并非做不到。皇家水兵包铜尝试船HMS.Bellona，约莫利用了十五吨铜，均匀为三百块铜板，工艺改进后74-gun标准炮舰每艘仅需十四吨铜[注3： Roger (2004)， p.375。]。74-gun标准炮舰排水一千六百多吨，换而言之，一艘贪吃号货运海舟包铜最多耗损四吨铜。
而魏国，如果朝决不伐魏的话，魏国铜币必须重新估价，以肯定新的、合适的金银兑价——魏国失地最多，有大把的魏国刀币在秦人手中。另一个非常关头的是魏国的铸币权必须临时交出，由兑换钱行节制铸币。