遵循打算，我和张氏兄弟先要联络兰州机场的武航卖力人王佐权。王佐权此人说好听一点比较谨慎谨慎，说刺耳一点就是比较多疑，当初我和张氏兄弟找到了武航的卖力人，终究把线路肯定在兰州机场的时候，这王佐权就一向犯嘀咕，幸亏武航的高层通过行政手腕要求王佐权共同履行，但这并不代表王佐权就没有任何的“警戒之心”。当我和张氏兄弟在兰州见到了王佐权的时候，为制止他再次“多疑多问”，还特地带上了五百元的红包。但即便是如许，还是没有堵住他的“嘴”，收下红包的他满脸堆笑的问道：“三位兄台，恕小弟有一事不明。阿谁叫段储非的台湾报酬何不跟着雄师队直接在兰州汇合呢？非要跟着你们一起北上？”
详细如何包下来的，其中启事就不说了，最后就武汉航空和南边航空跟我们达成了包机意向。我和张氏兄弟赶紧向段储非汇报，段储非问我们，这两家航空公司的包机航路是如何的？南边航空说是有上海中转甘肃的航路，这是一条非常抱负的线路。而武汉航空要差一点，只要甘肃到陕西的航路，在我们的了解中，这南边航空因为上海中转甘肃，会非常的便利，目标地本来就是甘肃嘛，我们上海解缆。武汉航空从甘肃兰州解缆，对于我们的路程，几近没有太大的意义！但不晓得段储非是如何想的，一口咬定就要武汉航空的线路。过后我和张氏兄弟才晓得，实在段储非已经提早筹办好了，那十名台湾搭客已经在甘肃调集了。以是才会挑选武汉航空的那条线路。过后再想想，段储非这么做，也是有掩人耳目的感化，上海直接包机去甘肃，那路程过早的透露在世人的面前，倒霉于这“奥妙探宝”事情的行进！也不想想：92年上海包机去甘肃，必定有大量媒体味跟风报导！而在兰州解缆的话，其媒体言论的力度远比上海的要小的多，目标地的线路也更能混合视听。
10月4日，我们就早早的登上了北去的列车，92年的火车车速不是这个年代的人所能够设想的，达到兰州，已然是10月6日的早晨。姆博塞夫和段储非这两人明显是对新奇的环境表示出无穷的畅意，而我和张氏兄弟三人因为没有买到卧铺票，这一起的颠簸差点让我们直接去阎王爷报导。我还曾经在这一起上忿忿不平，抱怨着段储非他们能享用软席的报酬，张氏兄弟不觉得奇的讽刺道：“谁让你是中国大陆人呢？”也对，对于方才国门翻开的中国而言，仿佛“崇洋媚外”是阿谁年代国人的心态。不是有句俗话嘛：外洋的玉轮都比海内的圆。就拿火车坐席而言，姆博塞夫和段储非他们就能仰仗他们的护照获得软席的报酬，而我们，如果买不到卧铺的话，只能在硬座上颠簸到兰州。