1915年中国的产业总产值超越了英国本土加上殖民地的总和，初次跃居天下首位（占比超越23%），再加上一向存在并且进一步拉大了（固然追逐者有后发上风，但又如何比得上直接超越了十几年的新一级体系科技？）的科技上风，现在的中原共和国不管从哪个角度来看，都绝对是毫无争议的天下第一产业国了！
值得一提的是，这五年里新增的汽车和中型以上拖沓机的产量当中起码有一半是由北美地区的厂家出产，而这里的公路网扶植进度也比本土更快。
当然，就算公众抵抗，西方各国当局也有体例将他们赶上疆场，但必定会困难很多，需求的筹办时候也更长。而老张伯伦在朝期间一向鼓吹的东西方战役共处谈吐，也导致新当局不得不再花几倍的力量来重塑妖魔化了的中国旧形象，这些都需求时候......
因为公路运输的敏捷放开，再加上本来的铁线路已经够密，另有了新兴的空运作为弥补（固然飞机产量还不算特别多，但是满足北美疆场的军事需求已经充足了，毕竟不需求大量的战役机掠取制空权和护航。），精华地带集合于西海岸、首要还是依托海运的北美国土在第一个五年打算期间并没有再扶植新的铁路，新增的五万多千米的铁路里程根基都集合在中国本土与东南亚的山区，别的中亚的铁路也由单单一个U型环线变成了纵横皆可畅行的铁路网。大大便当了中国对于这片广漠地盘的移民和开辟......
而炼油技术的飞速进步，再加上远远抢先于西方的汽油抗爆剂研讨，中国燃油的品格也要比西方超出一大截。有了品格更好的燃油，中国的飞机汽车舰船坦克无疑能够如虎添翼，西方产品更加没法与之对抗......
而即便这个五年打算的生长重点是轻产业，中国首要产业品的产量仍然遍及雄踞天下第一，并且进一步拉开了与身后追兵的差异，此中钢铁产业因为修建业和新兴部分如汽车的微弱拉动感化，再次实现了发作性的大幅增加，1915年中国的粗钢总产量初次冲破4000万吨大关，较1910年暴增了差未几八成，占全天下总产量的比重也增加到了一半以上，仅从这一数据，就看得呈现在的中国的确具有了足以单挑全天下的薄弱气力。
钢铁产业能在本就很高的根本上再次实现超越性的大生长，微弱的市场需求居功至伟，特别是新兴的汽车产业，起到了几近是决定性的感化。因为早就将厂房筹办好了，为了赶时候又直接操纵体系出产了一些最新型的机器设备应急，而生化兵技师又能够主动把握新研发胜利的体系科技而能够敏捷作为骨干投入事情，是以新型汽车很快就构成了产能，1915年中国的汽车不但全面进级，并且总产量也不成思议地暴增到了200万辆以上，其增加幅度之大，让当局陈述中都没法用通例的百分比来表示，而是直接用的倍数......