颠末麾下技术专家的预算，就算美洲东西海岸间的运输量始终稳定、保持在1900年的程度，海平式运河也只需求等上十几年，净盈方便能够超越船闸式运河的计划，而后差异还会不竭拉开。西方的运河公司是股分制，必须尽快红利才气向投资人交代，是以修建用度这笔一次性的巨额投资是能省则省，但中国却没有这方面的压力，海平式运河的吸引力就大了。
但对中国来讲，这却并不是太大的题目，中国人自古就善于开山（从大禹治水开端就有了），这些年里海内的水利扶植又堆集了丰富的经历，特别是河南省林县的“胜利渠”（本时空“红旗渠”的翻版）更可谓是人间古迹，被誉为“野生银河”。更首要的是，中国具有法美两国运河公司所望尘莫及的物质前提，那就是海量的便宜火药！