幸亏现在的东亚列都城还非常掉队，即便日本也不例外，信息通报和人丁活动的速率远不能与后代比拟，几近不成能有人能够在这段时候里不止一次地呈现在启明星号停靠的那些港口逮住现行，是以一开端还多少有些谨慎的李晖不久便发明本身纯粹是杞人忧天。
北洋海军1893年度的经费已经所剩无几，风险投资公司为免引发思疑，就算低价发卖也有个限度，本来北洋起码也得比及来年才气开端购进，但李晖却想出了先送货后付款的体例来处理这个题目。
谁知即便如此，老李还是担忧被言官弹劾，因而李晖只得持续开动脑筋，让风险投资公司直接在威海设个堆栈，先把货色放到内里，比及来年春节以后新的经费下拨后，北洋海军直接就近取货就行了，能够在甲午战役发作之前争夺到贵重的几个月时候。
就拿煤炭来讲，开平的煤运到上海后就算是批发倾销，代价也起码比产地高了五倍以上，多的时候乃至能够高出十几倍，而海运的本钱永久是最低的（以十九世纪末的技术水准，大抵只要铁路的五分之一，而铁路又只要土路的几分之一。），此中利润率有多高便能够设想了，难怪轮船招商局那么糟糕的办理竟然都能大把大把地赢利。
不管如何，这个题目总算是获得体味决，固然运来的优良燃煤临时还不能用，以免被清流的人发明揪住不放，但是有了这张底牌，北洋海军也就不再节俭库存的那些劣质煤炭，用光了恰好换煤，因而行列练习的频次随之大增......
济远号都有相称超卓的职员本质，其他兵舰就更不消说了。究竟上，如果只论练习有素，现在的北洋海军不但超次日本水兵，乃至就连本身的师父英国皇家水兵都比不上。固然这主如果因为耐久找不到敌手的英国水兵在十九世纪末中间的这几年里堕入了对“贵族范”的过分寻求而忽视了实战练习（因为出海练习船面上会积满煤灰，官兵们个个灰头土脸很没形象。）而至，但考虑到目前的中国还美满是个掉队农业国的国情，即便这个排名是注水的，也足以申明水兵官兵们有多么尽力......
提及来，这财路实在并没有甚么技术含量，不过是在三个月来一次威海卫基地的间隙里于东亚海疆跑跑海运赚点辛苦钱罢了，但是收益却实在不菲......
按照本年的经历，来年北洋海军就算经费没有进一步的增加，也起码能有*十万两银子的余额拿来跟风险投资公司买卖，充足北洋海军向其购进一批口径的爆破弹、保护所需的零部件以及优良燃煤，乃至还不足力完成一些1893年度因为缺钱而临时搁置的兵舰改装打算。