交警在现场调和不了，当即上报了市局，而市局带领又上报了市委市当局。
骆志远和冯国梁制定降落分子钱的“优惠政策”时，她就担忧会引发其他两家出租车公司的反弹，闹出乱子来，现在公然是担忧成真了。
冯国梁眸光闪亮，悄悄点头。
老高毕恭毕敬地连连点头，“请骆总放心，请骆总放心！”
180辆车在三天以内募集资金1080万元，加上车辆本身的固订代价，康桥实业公司的资产数额刹时暴涨。而账面上一下子多了一千多万的活动资金，公司财务的人个个都喜笑容开，欢乐得合不拢嘴。
在冯国梁看来，这的确是一笔无本万利的买卖，用一堆近乎成品的积存商品调换一辆辆全新的轿车，转手就是几百万、上千万的纯利润，还为将来几年内公司带来庞大的利润进账，何乐而不为？
当然，遵循行业法则，司机每月都要向公司交纳必然的办理费――即分子钱。分子钱公道不公道，归恰是市场化的产品，康桥拉达公司既然参与这个市场，那也就不能“免俗”。
围观的人群群情纷繁，声音鼎沸，几近将整条马路都拥堵住。
“骆总，冯总，有几十辆出租车堵了我们公司的大门，他们打着横幅在那里嚷嚷，说我们搞恶性合作，搅乱了市场，要求我们进步分子钱，还他们一个公道。”宋爱娟的话音一落，冯国梁回身就冲了出去。
前来康桥公司堵门的这几十辆出租车司机，实在就是受了别的两家出租车公司办理层的煽动和勾引。再加上国人向来是不患寡患不均，大师都交一样的钱、都少挣，谁都没有定见，可如果有人多挣、有人少挣，冲突就出来了。
很多司机现场试了试拉达轿车的机能，又看了看车的状况，再加上优惠政策的吸引，当场就有78人与公司签订了合作和谈书，归去筹钱。
骆志远的办公室敞开着，财务部的副经理马刚正在跟骆志远汇报比来的资金状况。冯国梁脚步仓促，走出去，大声道：“骆总，市场的呼声很激烈啊，我们公司的拉达轿车很受司机欢迎，现在还是有很多人主动报名，想要租车……骆总，能不能再想想体例，再搞一批车返来？”
保安队长老高构造了公司统统的8名保安和门卫职员，手持橡胶棒在门口严峻地保持着次序，如临大敌。冯国梁代表公司去跟带头的出租车司机谈了一会，没有谈拢，忿忿地走返来，叮咛老高把公司大门关紧。