有了沙匪，又衍生了走沙镖的镖师，“沙保”行业也开端热烈了起来。依托于大动车强大的运输才气，高贵的私运品中加运一些高价补给，乃至支撑起了荒凉中的中转站与办事区。乃至有原人和大妖把文娱微风月场合搞到了喀喀洛什大戈壁当中，毕竟三千六百里沙路漫漫，又加上各路人马堆积行走于此，不管沙匪、沙探、沙盗、沙保不是逃亡之徒也算是向死而生，多数寻求刺激。有需求就有了买卖和买卖！
一样的一件东西，在分歧的人看来代价分歧，那是因为分歧的人能想到的应用体例分歧！葛大爷开辟了这类他本身定名为“大动车”的动力车以后，他的身边的人没一个能想到这个大师伙能做甚么，大师只当是葛大爷的一贯风俗，能赢利也能烧钱，却没想到，葛大爷的大动车方才问世不久，他就直接将其投入到了喀喀洛什戈壁的不毛之地，让它肆意奔驰！因为是靠晶石中灌注的灵能停止驱动，整列大动车只需求很少的几小我轮换节制方向，看管货色，使得穿越喀喀洛什的职员补给经费几近能够忽视不计！因为大动车所能装载货色的利润实在是太庞大了！
以是这里没有天理和国法，有的尽是人欲、兽yu、赤裸、血腥与暴力，治安官统领不了这里，款项、欲望和力量才是这里的安排，那么风十二听到锣鼓声又是所为何事呢？谁又能够在这里堆积世人，发号施令呢？
开初有人跟从大动车进入喀喀洛什大戈壁并非是为了杀人越货。而是基于初代大动车的一个设想缝隙！能够因为贫乏实地考查的经历，第一代大动车的车厢是敞开式的，如许也有个好处，就是货色能够装的冒尖，车厢制造也相对节俭本钱，然后用绳索一捆简朴牢固，就发车了。但运转了几趟以后出题目了：喀喀洛什戈壁里风沙太大，特别是中段、风力微弱到伶仃行走的人兽能够直接刮跑，那些冒尖的货色当然也没有幸免。并且那种环境下也不成能泊车去找，毕竟跟车的也就那么几小我。幸亏丧失的不是大头，只要把首要货色塞在车厢底部，同时码放周到倒也能够制止过量的丧失，毕竟团体收益实在是太大了。
但却有很多原人和妖兽情愿冒险进入这里……
因而，在庞大的好处差遣下，在当局成心偶然的放纵乃至是支撑下，另一个新兴行业在喀喀洛什戈壁之上鼓起了――沙匪！
并非因为这里的地下能掘出金矿或晶钻，而是因为这是为数未几的能够来往原人国与妖族两国之间的私运通道！这里人妖之迹皆罕至，难于保存，两国当局都不肯意在这里派兵驻扎，三千六百里没有水，没有食品，又非常酷寒，任何一支军队想要耐久驻扎在这里，补给都将成为最大的困难，如果有谁情愿花巨额经费在这里养一只几近不会有谁与之产生任何碰撞的军队，那必然是疯了！正因为分歧适驻军也分歧适大范围行军，以是两国非常有默契的都不华侈任何兵力在此设防，哪怕在戈壁廊道的两端都无人驻守。有人能够会想，那么如果能够偷偷变更一支军队横穿喀喀洛什大戈壁，插入对方境内，岂不是能给敌国形成毁灭性的的打击？那么我只能说这类设法非常天真！要筹办一支能够有才气横穿喀喀洛什大戈壁的军队，还要悄悄变更，偷偷行军三千六百里？！还要不被对方发明……你当人家的谍子是聋的瞎的啊？！