至于说重型轰炸机方面，德国人对he177狮鹫型轰炸机还算比较对劲，这款汗青同名机的设想采取的是4台液冷发动机，同时因为不消夸大爬升机能以是布局强度能够降落一些，以是终究这款轰炸机的重量比汗青上轻一些。而飞翔机能更加稳定算是一款和b17以及兰开斯特同程度的轰炸机吧。
从技术角度来讲，此时德国空军有点像汗青上1941年时的德国，靠近技术程度发作的第一个顶峰期间，战役机从bf109e晋升到了bf109f型和fw190a型。这个期间是德国空军最风景的时候。而这个位面上，德国人因为放弃了专属对地进犯机ju87打算，而是用ju90打算来代替，加上新式的jumo211发动机以后，这款飞机的速率会很快。以是ju90型鱼雷机的速率能够跟上德国的快速集群，如许一来的话，德国水兵航空兵的搭配在不远的将来将是fw190/bf109t（此t型非汗青上用e型改出来的，而是用f型改出来的。）轰炸机和电子战飞机将是bf110的上舰版，而鱼雷机将是换装了新式液冷发动机的ju90t型鱼雷机，当ju90飞机能够实现高速巡航后，德国水兵曾经专门会商了一下是否还需求bf110。
除了飞翔机能以外，fw190型战役机还必然程度上处理了bf109的航程太短的题目。fw190战役机的内油达到了600l以上，固然仍然称不上有多远，但是在合适的高度上以每小时450km的时速飞翔已经有了900到1000的航程，而带上一个300l油箱后，高速飞翔下航程达到了1400千米以上！（至于低速航程，这个别问作者，作者也想晓得。）
在fw190战役机项目获得冲破性停顿后，别的一个长途战役机项目do335打算却并不顺利，启事很简朴，这东西的重量实在是太大了，想要减重难度有些大。因为机体后部后装一台液冷发动机。同时还要有一根较长的传动轴，即便去掉了内置弹仓。重量仍然比浅显双发飞秘密重一些。并且因为后置发动机的原因，降落的时候很轻易产生后部螺旋桨刮蹭的环境。起落架也必须尽能够的高，强度也要尽能够的大，以是形成了重量居高不下。而重量大就意味着爬升悲剧，并且因为后置发动机需求散热，以是还要再发动机下部加装一个滑油散热器。总之遵循试飞员的评价是，这款飞机除了速率和较远的航程以外，存在很多题目。