小楠因为走神，起跑反应比熊米慢了半拍，也就不到一秒钟的时候里，先冲出起点的熊米已经远在数米以外了。她从速放开聚散器狠恶给油门，6oocc直列四缸考证车紧随熊米的车尾也冲了出去。
再次察看后视镜，这时让熊米震吅惊地一幕呈现了，此时程小楠的机车以更加猖獗的倾斜角，车身几近贴着路面紧紧跟在本身的车后，她的车前轮正压在本来应当由她占有的最好入弯线路上，车身出连续串地沙沙声，明显是某些部件和赛道生了狠恶地摩擦，乃至在后视镜里都能瞥见，程小楠的车身后部冒出的那连续串火花。
小楠的车固然起步只比熊米晚了零点几秒的时候，但是换算成间隔却有近十米的差异，此时两人两车正沿着全部试车场最长的一段直线赛道猖獗地拉转升档，都想要在进入第一个弯道之前把本身的度晋升到极限。
再次满身心投入到比赛中的熊米，顷刻间面前除了赛道和仪表盘再也看不到任何东西,转一万三千，全部天下带着一股劲风向她劈面而来。
但是熊米的动吅摇仅仅只在瞬息之间，她眼中的惊奇就已化为了更加激烈地战意，仿佛有一股火苗在她眼中燃吅烧着。“哼，我熊米也不是谁想赢就能赢的，本小吅姐倒要看看你到底有多大的本领，来吧，让我们战个痛快！”
瞥了一眼时表，即便在如许把倾斜角压榨到极限的环境下，机车仍旧保持了118千米的高，而转表指针则持续逗留在红色吅地区，这也意味着一旦出弯她就能够在最短的时候里规复引擎的动力。固然稍稍错过了最好的入弯线路，但是目前来看情势还算能够，熊米内心的一点点担忧也随之而去。
熊米一边预算火线赛道的最好入弯线路，一边用眼角的余光监控着仪表盘上的转表指针，随时通吅过右手的油门来包管转表指针始终处于吅红色吅地区以内——直列四缸机车，特别是中量级的直列四缸机车，其最强功率输出的转范围常常就在过一万转的高转地区，只要始终保持着高转，便能够让本身的机车随时处于最好的动力输出状况——这是熊米作为学徒方才进入职业赛车这个范畴的时候，她的徒弟对她夸大最多的一句话，而熊米也确切牢服膺住了这句话并在每一场比赛中实在贯彻，她所获得的每一场胜利，转表的指针老是长时候地逗留在红区里。
她如何能够这么快！熊米心头一紧，遵循她畴昔无数次的比赛经历，还向来没有一个车手，在车辆机能相差无几，起步掉队的环境下，能够在直道上反追她胜利的例子，程小楠是如何做到的？莫非她真的像传说中那样，具有了同冠军车手一较高低的高驾车技术？