本来，集装箱运输早在一百多年前英国人安德森就起首提出了集装箱运输假想，但是当时的工艺跟不上，集装箱需求也不大，以是集装箱底子没有生长起来，到了几十年后，集装箱只是像一个运煤容器，便利运输，直到本年，美国铁路上才开端试行集装箱运输，而后十年集装箱运输体例才传遍了全部天下。
“你们都是天赋般的人物，应当在各自的范畴里收回分歧平常的光芒，不该该在监狱里虚度工夫。”希特勒对于他们三人都是佩服的，故意拉拢，如何能够关押他们。
送别了三人后，希特勒没有回赫尔街，而是直接坐火车去了不来梅。
并且提出了水陆联运，大大进步了运输效力，马尔科姆・麦克莱恩一举成为世纪巨人、被列入1950年以来窜改天下的10小我！
不过没干系，希特勒如何会告发他们。
希特勒对两人说道：“我的副官会把你们送到边疆，会让德国军队放行，你们要打扮的衣衫褴褛一些，如许碰到法军你们就说你们是从监狱里逃出来的。”
“必然会！”
戴高乐五次逃狱，五次都被抓返来，图哈切夫斯基也是试图逃狱过数次，皆以失利告终，以是对于这一次逃狱他们筹办充分，专挑夜深人静的时候用用饭的勺子一勺一勺的挖，然后再把泥巴藏在裤包内里，第二天早上个人劳动的时候就悄悄把泥土扔到地里。
他发明了储装箱，处理了装船慢、货色积累量小的汗青性困难，使得每一艘船比之前的运量进步六倍，船埠装卸时候大大收缩，由数天紧缩到数小时。
“晓得就好。”希特勒点点头。
没想到，他们的奥妙还是被希特勒偶然中发明。
窜改天下的十小我！
图哈切夫斯基抬起手掌晃了晃希特勒的眼睛，打断了他的愣神，希特勒回过神来，搂着图哈切夫斯基的肩膀说道：“走吧，我送你去柏林东站坐火车。”
登布奇如许信誓旦旦的包管，希特勒也就放心了。
登布奇设想了一下希特勒所说的东西，恍然道：“你说的集装箱我晓得，本年三月份我去美国考查市场的时候就瞥见美国船埠有这个东西，传闻美国也刚开端搞。”
当时很多集装箱顶部四角有金属环，吊装时船埠工人要先爬上集装箱用吊钩钩住，集装箱吊进船舱后仍需船埠工人将其搬运到位。并且集装箱内会有闲置空间，到港后仍需将货色卸下，堆放到中转堆栈，空箱运回。而在国际贸易中，海关既对货色征税，也对集装箱征税，空箱运返来也要费钱。别的铁路、公路、帆海运输之间的合作，导致它们相互分裂，运输过程难以有效衔接。这些身分使得集装箱运输的优胜性不能很好阐扬，生长极其迟缓。