这天一大早，协约三国的大使就一起找上了文德嗣。
英法空军面对德国空军第一次打出了1比1的好成绩，算是翻身了。跟着飞翔员逐步熟谙这类飞机，成绩越打越好，厥后都打出了3比2的互换比。在夺回制空权以后，协约国就逐步扳回了溃势，在奥尔良完整稳住了。并且法国沦亡区的游击队也非常活泼，他们大肆攻击德国的后勤补给线，让德军万分头疼，不得不破钞大量兵力来保卫补给线。
协约国的大佬筹议以后，都感觉不能如许下去，但航白技术这东西也不是说有就有，单凭他们本身是不成能在短时候有甚么冲破的，如果在战役期间倒也无所谓，但现在是战时，不管如何也拖不起了。
此次转场飞翔非常的壮观，400架歼-3型“雨燕”战役机从成都解缆，达到昆明后再转到印度、伊朗、伊拉克，直到埃及，全程6000多千米，耗时12天。幸亏这个期间的飞机很轻，对机场要求不高，要不还真的做不到，中间那些处所很多都是没有正式机场的。
加上其他零琐细碎的战役，到现在为止，法国人已经阵亡了35万人，负伤人数超越50万，另有12万人呆在战俘营。英国人也死了4万多人，负伤5万多。而德国人只阵亡了不到2万人，另有3万人负伤。
中国向他们出售的，就是成飞搞的那款内销型战役机，歼-3型“雨燕”战役机，这款战役机的形状比较靠近原时空30年代霍克航空公司出产的“狂怒”MkII战役机，一种采取复合布局的单发单座双翼机，采取了流线型起落架轮胎整流罩，前部机身的下方有一个小型进气口，以加强发动机冷却结果。它具有流线型机身，身姿文雅，并且机能相称不错。
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这款“雨燕”战役机固然是内销型号，但已经很有知己了，其机能并不比歼-1的初始型差太多。当然，没有电台的，归正他们也没要求。
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在开战前，英法对自家的飞机还是有信心的，不过比及一开战，两国才发明，本身费经心机搞出来的这些飞机，在德国的信天翁D型战役机面前都成了渣渣，被打鸭子一样打下来。即便是最新型的纽堡11和德-哈维兰D。H。2也完整不是信天翁D型的敌手，双发乃至打出了10比1的战损。