高振炘以两艘可谓绝对主力的莱州级巡洋舰去挑衅西班牙大珍宝船舰队，单从两边的吨位上而言，还是有必然风险性的，因为西班牙舰队的大珍宝船吨位可不比这两艘莱州级巡洋舰小。
京华北洋舰队“登州”号，是由京华北方造船厂制作的一艘一级巡洋舰。该级战舰具有2400料(1200吨排水量)的大块头，为两层船面炮标准战舰。
本来中式舰船的船体布局则没法接受如许的力量，这也就是原汗青上中国舰船最多只能设备不超越30门火炮的启事——不是不肯，委实不能。
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高木三略微思考，立即判定隧道：“为甚么不批准？批准，让他们立即履行。不过一旦西班牙人真的调头打他，让他们长途浪射几发炮弹意义一下就好，必然要且战且退、以退为主，不能真和西班牙人在这里干上。”
没甚么不能解释的，一句话：京华战舰的船表实际上采取了松散船肋的西式设想，固然保存了隔水舱设想，但隔水舱的数量比本来的中式帆船要小很多，每个隔水舱都做得比较大。
在实际飞行中，就算破了很多洞也没有太大的干系，这船仍然能走，而不是如软帆一样，常常因为一个破洞被风扯大而导致严峻破坏，必须从速改换才气保持行进。
这些肋材供应了很好的防备结果，比如拿破仑期间的18磅舰炮的实心炮弹，在300码的间隔外乃至不能对46英寸厚的肋材形成决定性毁伤，抵近射击也没法贯穿。
靠着高务实设想思路和京华造炮程度的小外挂，这52门炮应当不弱于此时欧洲同体量战舰的炮战才气。
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而美国兵舰仗着船体健壮而大量设备短重炮，与英军大打远程炮战，成果英军反而被美军强大的远程火力打的伤亡惨痛，从而使得年青的美国水兵博得了海上的胜利。
同时，西式舰船的船体布局的加强也有助于在船上设备大量的火炮，而不必担忧被麋集开仗的火炮的后坐力震散架了。
当然，他也考虑过万一真碰上大风天如何办——好吧，也没别的体例，实在不可就顺风开溜呗。只不过如许一来，诱敌围歼的打算就算垮台了，因为此时恰是吹南风的季候(东南风居多)，顺风开溜的话“登州”号他们就只好往马尼拉跑，与设伏地点反向。