而众勋贵也渐渐觉出味来……看起来明天高龙文找我们来，是要来谈海贸了。
但勋贵们看重的却不是这一点，而是点石成金。迄今为止，高务实去做的买卖，还没有失利的例子，即使是当初投入庞大到如何看都不靠谱的造船买卖，现在都成了聚宝盆——跟着大明开海政策的安定，船只已经越来越多、越来越大了，而因为造船这项才气在此前禁海的一百多年里大幅阑珊，现在一时之间很有些产能不敷。
京华工匠书院、京华医药书院、京华矿业书院这三大书院会聚见心斋四周，此中特别以京华工匠书院最为庞大。
而本日的见心斋，更是人潮涌动——实在现在说见心斋已经有点分歧适，因为见心斋本身是靠着山的，但现在见心斋别院的扩建方向是一起向东，已经到了山下的平原地区，而上面的“人潮涌动”，说的也是山下。
总而言之，就是让他们体味到一个事理：目前大明的造船业，论技术程度，必然是京华为首。同时，因为高务实在广西、安南两地的影响力干系，京华能以最优惠的代价，拿到最优良的的木料，是以京华制造的船只，不管是从质量还是从代价上来讲，都是当前大明海船的首选。
京华方面安排了几位经历丰富的造船大匠，以及方才从泉州赶回京师向高务实“述职”的高琦来做明天的“讲官”。
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见心斋因为前次的扩建，现在面积已经不亚于一个小镇，乃至能够比某些下县的县城还要大，毕竟此时有些下县的县城一共也就一两条街道，而见心斋却几近成了燕京的卫星城。
以是，固然很有些人以为高务实对这些书院的“不务正业”很有微词，但他毫不摆荡——这些门生能识字行文就行，我又没希冀他们考科举，还非要让他们读四书五经，教他们写时文不成？
以是懂不懂没干系，只要能有机遇搭上京华的顺风船，就必然会有钱能够赚。当然，能多听一点先容总还是好的，特别是这海船仿佛还听庞大，分了这级那级、这型那型，再加上船上装炮仿佛很费钱，但不装炮又仿佛非常伤害……这类种环境，还是要听明白了才好定夺要不要跟着干，以及如何跟着干。
可惜，产能不敷的不但仅是别人，京华自家的产能也不敷弥补这么大的空缺，加上京华本身也在不断的打造船队，因别的部订单接得也有限，大抵只要本身用船订单的五分之一摆布。