陈宝齐如此直接，沈淮也不难了解：
新津县此时的环境，比北城区要略差，但市里正大张旗鼓的鞭策沿淮海湾经济带北进。
就当前局面而言，王易平重新津县委书记调任北城区委书记，还要算小小的往前挪了一步，只是王易平内心就一定痛快。
只是王易平此前觉得他会受陈宝齐的重用，持续留任新津，故而明晓得陈宝齐、虞成震他们成心先修嵛津高速是想绕过霞浦，也没有及时跟沈淮那边说一声，乃至还决计帮着坦白动静。
王易平即便晓得这么个桃子轮不到他张口去吃，但眼看着桃长在面前垂垂要长熟，就如许给光溜溜的调离新津县，内心多少会有些堵得慌。
独一的亮点就是梅浦大道与徐东高速衔接的城北大道（北环路），以及徐东铁路东延线，皆从北城区穿过，使得北城区交通运输企业的生长较快。
沈淮更担忧北城区的生长题目，这也是熊文斌分开东华时最放不下心的事情。
陈宝齐即便对王易平的信赖很有保存，这时候也不会无缘无端的去压抑他，而是调任他出任北城区委书记。
资华实业增发打算实施有长达三个月的审议期，不过鞭策沿淮海湾经济带北进、新津港开辟的事情，陈宝齐、虞成震他们在市里也已经开端有条不紊的在停止。
省钢个人对市钢厂的重组，应当说算是胜利的，大量的三产公司从市钢厂砍下来后，没有说全数封闭，而是由市里出面，停止改制，转为公营或股分制中小企业。
新津县委县当局对新津港开辟的真正节制力不会有多强，但水涨船高，大量投资涌进，地盘资本变得紧俏，境内建材企业及市场受益，大量路桥及市政根本设施的扶植，都会叫新津县的那几个位子变得炙手可热。
如果他们必然要对峙先修嵛津高速，除了愈二十亿的超额投资以及丘岭地区的施工难度叫人望而生畏外，超长的工期也无助于以最快的速率翻开沿淮海湾纵向的交通瓶颈。
嵛津高速真要启动扶植，一来不触及市级财务资本的倾斜分派，二来对嵛山县是直接无益的，沈淮也没法直接站出来反对如许的计划。
照市里的摆设，资华实业向金石融资旗下的多家国资企业增发扩股，就是要融资来承担嵛津高速的扶植任务，市里不会分外的拨付扶植资金。