就算东华市在颠末四年快速增加以后，离全面摆脱贫苦掉队局面另有很长的一段路要走；分歧区县之间的生长落差极大，但大的生长框架已具形状，奠定了根本，接下来财产、经济往纵深处生长，相对就要轻易很多。
省里给成文光安排的住处，天然是宽广，但七八小我都坐在书房里说话，还拥堵得很。吃过晚餐，大师也不管秋夜天凉，都坐到院子里说话。
从石门往清河是省道，路况不是很好，七座的商务车在路上有些颠簸，人坐车里也没法睡觉。
冀河港以及将来的冀河新区在打算跟生长时，在海内能直接鉴戒经历的，就是新浦港。固然海内有一些经济学者，也在研讨当代财产集群及港口物流的题目，但纸上得来总觉浅，纪成熙不以为海内还会有谁在这方面会有比沈淮更权威的观点。
为此，纪成熙乃至都筹算将全部冀河县划为冀河新区，生长港口、临港产业。
田家庚政声颇佳，但当真的去细看田家庚在淮海，更多的也是做一些大纲挈领的事情，使全省对生长地区经济的熟谙，高度集合到沿渚江、沿淮海湾两个经济带的观点上来。这就是田家庚对淮海省做出的最大进献，乃至郭成泽、孟建声在徐沛的支撑下，到东华，跟陈宝齐、虞成震明争暗斗，还是脱不出田家庚所规定的牢臼。
成文光喝了一口成怡泡给他的茶，持续说道：“光提观点是远远不敷的，环渤海湾经济区这个观点八八年就正式有人提了，但是同期打算的滦津冀滨海高速公路，拖到现在都没有正式施工，就连津冀两地结合筹办构成员也都换了几茬人。滦城、津海、清河三座渤海湾西岸都会到明天，还没有完整打通地理上的停滞，环渤海湾经济区就空有其名，而无实在，协同促进生长更无从谈起。我刚才提到的几点加强，落到实处，就是要鞭策滦津冀滨海高速公路完工扶植，鞭策晋南重载铁路加快扶植，鞭策冀石高速以及冀中南路网扶植，有重点鞭策冀河、石门等几个较大财产园区的生长……”
晋南线重载铁路跟冀河港，一期建成，运载才气就将达到八千万吨。
葡萄藤上挂着的叶子还没有泛黄，沿着方木柱爬上去的树藤有婴儿手臂那么粗，也不晓得是哪任冀省带领种下的，这边的红砖楼也确是有些汗青了，即便再清算，在月色下也透着很多的沧桑斑斓。
纪成熙笑道：“像郁总如许的，整天都绞尽脑汁想如何降落本钱、进步效力，如果他如许的实业家都不能了解这些理念，莫非希冀所谓的一些专家学者能整明白？我眼下碰到的一个困难，就是清河市城规部分的官员程度都比较有限，对新事物接管不敷，怕是达不到要求。要不，你此次抽点时候，给我们城规部分的官员上两天课？”