实际上，沈淮提交的计划书里，淮电东送的电网及电厂扶植也是分开来的。
残暴而冷酷无情的实际情势，也叫叶选峰不得不放下踞傲的姿势，同意共同淮海省的电网分离试点事情，加快鞭策徐东铁路单线工程的事情，进一步稳固煤电联营的上风。
淮能个人作为央属企业，又有贺、戴及宋乔生等人鞭策，真要下决计去做，上市法度都能够简化，鞭策的速率相对处所企业就要快很多。
只要不太笨拙，将来的情势并不难测度。
沈淮在这上面做出让步，没有表示出过于激烈的节制欲，这才是钟立岷约他在沂城见面说话、保举熊文斌担负徐城常务副市长、支撑梅钢承担更多事情的根本。
沈淮到时候顶多回绝淮能参股东江电力，但省里会不会同意淮能在淮西另建坑口电厂，也非沈淮所能决定。
不管叶选峰他们承不承认，海内的游戏打算也正产生着深切的窜改，仅拿对业信银行的影响力来讲，梅钢系也正式超越他们，达到向业信银行董事会保举董事的程度。
淮能要想大踏步的往前走，除了贺成国等人在上面持续鞭策电力资产划转事情以外，他们也需求从更多的渠道扩大融资范围――徐东铁路电气化及单线改革，淮能要承担的出资额高达二十亿。这笔资金筹措不到位，淮煤东出的事情就难有本色性的停顿，将来也就没有争夺不到参与到淮电东送中去的资格。
海内证券市场体量还小，每年统共也就发行几百亿的新股，像业信银行一次就要融四五十亿的大盘股，国务院则不主张、也不支撑在海内上市。
而在郭成泽、李谷等人的帮部下，宝和船业从国度开辟银行、中信投资拿到十亿元的融资额度，以用于西城船厂及西陂闸船舶共同产业园的后续扶植。
同时沈淮也同意将新浦电厂二期工程填海所需的浅水域，划给淮能自行构造填海，不再限定淮能在新浦扶植更大范围的供电中枢。
叶选峰他们也能明白，只要淮能本色鞭策徐东铁路单线工程启动，稳固在淮煤东出上的职位，加强煤电联营的上风，机会及前提成熟了，再提出参与淮电东送的项目扶植，也不是沈淮他小我决意禁止就行的。