当时，气球观察员用降落伞，但飞机的飞翔员和他们的观察员没有效过。飞机座舱太小，包容不了降落伞，也没有人想到把飞机的座舱设想得大些，足以包容它们。如果一架破坏的飞机不能安然地滑行到空中，驾驶员常常就死在飞机残骸里。为了庇护飞翔员不受低飞敌机或空中军队的枪弹射击，他们坐在铸铁的火炉盖上。
到1909年，德国的军费支出达到了百姓出产总值的76%，而英国事70%，法国更是达到了100%。这些钱从那里来？只好找美国和中国人借，还要付高额的利钱。如许一来，各首要参战国的负债运转。中国和美国又大赚了一笔。到了1910年。中国不管是军事气力还是经济气力，都大增，不消开金手指。都能和欧洲列强一战。
冯如大为打动，果断地说：“我发誓把毕生的精力献给中国的飞机奇迹。苟无成，无宁死！”
以是，中国在战机方面的抢先，大部分归功于福克，他在1907年和1910年间，设想了近六十种分歧型式的飞机。英国人迟迟地熟谙了他的才气，向他书面提出，如果他到英国来为皇家飞翔队设想飞机，就送他一千万美圆，但福克直到大战结束后才晓得这件事。中国谍报构造截获了这封信，理所当然把它截留了。
在发作的第一次天下大战中，大炮才是主宰疆场的兵器，口径大就是真谛，射程远就是霸道。..在开战前，欧洲各个国度都在破钞巨资冒死制造大口径的大炮。比如德国，在重型火炮的根本上，德国开战前有5000门野战炮，一万二千门野战榴弹炮。但是，不管是德国、法国还是英国、俄国，谁也没有预感到战役会进入耐久战，没有哪个国度预感到对炮弹的需求量到底有多大。
对于军器，宋骁飞要求欧洲国度都要预付款。如许，中国的本钱与日俱增，上海、哈尔冰、天津都成为了闻名亚洲的金融中间都会。而俄国到1909年初，当局就没钱了，实际上已经停业，但是英国和法国不得不每月为如果供应2500万英镑的存款。
因为当时飞机的技术还很有限，常常产闹变乱，对于欧洲列强，协约国的总参谋部以为飞机只要有限的感化。法国对航空的兴趣，只在少数官方运动员中持续下去，法国人以为飞翔“对活动来讲统统都很好，但对军队来讲没有甚么用处”。英**事当局对飞机作为一种兵器的能力，也一样抱思疑态度。德国人对飞机的军事用处有考虑，不过德国参谋长施利芬不过把飞机看作是个察看哨，在通信兵中赐与空军一个无足轻重的职位。