想要达到让四国联盟投鼠忌器的程度，伯勒尔起首要做的就是进步甲士的报酬和职位，当然这里另有一个前提那就是本身能够把握军权，不然本身做的统统岂不是都是在帮忙其别人？伯勒尔可不是傻瓜也没有人会以为一国总统是傻瓜，但是就是伯勒尔他做出一件非常笨拙的事情。
对于让本身成为评委的事情恩斯特倒是没有太大的不满，固然那的确同本身的身份非常不符，但是这也证明对方是至心实意的聘请本身，回绝是必然的但是奖惩却也不至于，而就是恩斯特的这类态度才让那位主席先生胆量大起来。
恩斯特也感觉本身的吃相非常丢脸，即便看起来他给出的收买资金非常诱人，但是这并不可否定他在这两件贸易事情上的强迫性。贩子们的抗议恩斯特保持沉默，一周以后当局宣布有关当局和皇室对于贸易投资的一些限定。
如果仅仅是如许倒也没有甚么，真正让百姓们气愤的是法院竟然在军方的压迫下宣布几位退伍甲士无罪开释，这毫无疑问即是燃火药桶，大量的百姓开端游行、他们对于当局不断的进步甲士的报酬已经有些不满，现在更是直接让他们把本身的不满直接开释出来。
电话停业触及到国度安然是以皇室和当局必须持有，而出租车停业也是为清算海内出租车停业的一些弊端，是以在随后的十年内，出租车停业会逐步开放给私家，别的另有其他的行业，当局都会跟着时候一一挑选放松政策。
197年4月初，恩斯特回到华沙的第二天，华沙当局宣布197年有关出租车的相干政策，华沙、布拉格、维尔纽斯十余个大型都会都将建立由当局主理的出租车公司，出租车停业开端在四国联盟内部正式出世。
采办财帛不敷，那么乘坐出租车天然最合适，按照暗中的统计，华沙一家私家出租车公司，他们一年的利润最高能够达到数万欧元。这个利润不敷以打动当局？可不要健忘这只是一家私家出租车公司，他们才气够具有几辆10☆10☆10☆10☆，<div style="margin:p 0 p 0">轿车？如果换成当局组建。上百、上千辆轿车的利润是多少已经显而易见，冲破几十万、上百万题目都不大，并且还能够供应一些岗亭。