不过，10台红星型调车机头必定不敷用嘛。”
以后的东方红4型和大连厂那款东方红2型一样，属于大功率特种型号。当时四方厂、戚墅堰厂、资阳厂各出产了一台，这就临时不提了，伶仃的玩意你要了也没用。
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申部长道：“对！vip！但愿贵公司此后能够持续尽能够多的从中国采购铁路设备，部里必然赐与主动的大力支撑！”
小强神采一黑，板脸道：“您曲解了，我不是要当代最新最初级的技术，只要有**十年代的程度就行。”
“大连机车厂在东风1型货运机车获得胜利后，又在1972年研制出东风3型客运机车，前后一共出产了226台，目前封存有120台，也全都给你。
小强刚才默算了算，这时道：
小强施压道：“那就好。这是个合作的根本，说实话，我公司也联络了乌克兰马雷舍夫运输机器个人，人家是一口承诺，只要采购额庞大，这些旧技术都能够免费让渡。我这是出于爱国，才决定统统采购优先考虑从海内停止的。”
【362】铁路大采购达成
郑秘书和殷大倪的筹议被打断，他拿着清单默念叨：“曲轴全纤维挤压成型技术，曲轴辉光离子氮化渗碳硬化技术，高速柴油机出产技术、中速柴油机出产技术、变速箱技术、刹车轴瓦……”
终究量产的是四方厂1971年研制，以后移交给资阳厂停止出产，并终究出产了50台的资阳版东方红2。这车机能不好，只能当调车用。当年之以是量产，只是为了把三线扶植的厂子拔擢起来。这车另有20台封存，你拿去调车用吧。
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明显，这些老货在完成了它们的汗青性进献后，现在对于中国没甚么用处了，但还是很无益于我的客户学习进步的。
郑秘书点点头。
而在此后，也但愿部里能够持续对我的客户就研发上的困难停止解答和技术援助。”
郑秘书冲动起来，道：“曹总，此后你要甚么固然吱声，部里必然作为甲等大事来处理！”
至于这个‘红星型’就是调车机头。
遵循殷大倪的建媾和打算，小强心目中最好的起步仿造点是东风4b，这款至今还在出产，总产量过4500台的机头一旦能够在1950实现量产，那是能够用上半个世纪的。
接着，四方厂又在1976年出产出了中国第二代压力传动内燃机头东方红3型客运机头，一共出产了268台，封存130台。